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MAINTENANCE
*On the Goblin, areas to look for wear include:
* Motor belt
* Tail belt
* Damper
* Main gear and pinion
The lifespan of these components varies according to the type of flying. On average it is recommended to replace
these special parts every
100
flights.
*The head tends to lose rigidity after a while. Check this condition every
20
flights. Preloading with precision shim washers,
it is possible to vary the rigidity of the head.
*Check all uniballs often.
*The most stressed bearings are definitely those of the tail shaft. Check them frequently.
All other parts are not particularly subject to wear.
*Periodically lubricate the tail slide movement and its linkages as well as the swashplate movement and its linkages.
*Lubricate the main gear with Tri-Flow Synthetic grease, even though the gear is made of technopolymer,
a high mineral based filler, it still requires some lubrication.
*Check the screws that are highlighted in the following images frequently, make sure you remain tight (
fig.1
and
fig.2
).
*To ensure safety you should do a general inspection of the helicopter after each flight. You should check:
* The maintenance of proper belt tension.
* The proper isolation of wires from the carbon and aluminum parts.
* That all screws remain tight.
A
B
DETAIL A
SCALE 1 : 2.5
DETAIL B
SCALE 1 : 1.6
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Page 34
Chapter 16, Maintenance
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