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Controllo della sicurezza di funzionament
Pos: 18.9 /Inne01311 @ @ 1
La falciatrice è equipaggiata con un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima rasatura occorre accertarsi che la staffa di sicurezza per il freno
motore funzioni perfettamente. Quando si rilascia la st
barra della lama devono arrestarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa deve tornare in ogni caso alla posizione indicata nella figura
„Descrizione dei componenti“.
In caso contrario, si deve richiedere una verifica presso un’officina specializzata e
autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il ritardo di spegnimento della lama è maggiore, non utilizz
portarlo in un'officina specializzata ed autorizzata.
Misurazione del rit
All'avvio del motore a combustione la lama gira e si può udire un fruscio d'aria.
Il ritardo di spegnimento corrisponde alla durata del fruscio d'aria dopo lo spegnimento
del motore a combustione e si può misurare con un cronometro.
Non è consentito manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e di protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati!
Controllare lo stato e la posizione della lama prima della falciatura onde evitare
eventuali pericoli. La vite di fissaggio della lama si deve sempre fare stringere da
un'officina autorizzata. Se la vite viene sttta eccessivamente o tr
della lama o la barra di taglio potrebbe danneggiarsi o staccarsi causando gravi lesioni.
Le lame usurate o danneggiate si devono tassati
proposito il capitolo „Manutenzione della barra di taglio”).
Inoltre, controllare ogni 10 ore di esercizio che la ventola, la frizione delle lame e
l'alloggiamento della ventola non siano usurati e che siano in posizione. Inoltre
controllare che tutte le viti e i dadi dell'apparecchio siano ben saldi e stringerli se
necessario!
Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene! Toccare il cappuccio è
pericoloso fino a quando non è installato correttamente. Non staccarlo mai mentre il
motore è acceso! Pericolo di
Se il gruppo falciatore si blocca, ad es. dopo aver tamponato un ostacolo, far
controllare da un'officina autorizzata se la falciatrice presenta componenti danneg
deformati. Far eseguire sempre da un'officina autorizzata anche le eventuali riparazioni
che si rendono necessarie.
Nel caso in cui la macchina inizi a vibrare con forza in modo inusuale o emetta insoliti
rumori intensi, occorre far eseguire tempestivamente una verifica da un’officina
specializzata e autorizzata.
Pos: 18.10 /
Limitazioni temporali
Pos: 18.11 /
Il funzionamento dei tagliaerba è sottoposto ad un ordinamento regionale e temporaneo
diverso. Lei è perciò pregato di informasi presso le autorità competenti, prima di
azionarlo.
Pos: 18.12 /In
Consigli per la cura del prato
Pos: 18.13 /
Mietitura (illustrazione M )
Pos: 18.14 /In
AVVERTENZA
Prima di ogni taglio si raccomanda di rimuover
legni, rami, ecc.) dall'erba; ma osservar
degli oggetti estr
Su richiesta è possibile ricevere dal vostro rivenditore uno specifico addestramento
sulla rasatura del prato. Ulteriori informazioni e suggerimenti sulla rasatura sono
disponibili sulla home page del costruttore.
Pos: 18.15 /In
Pacciamatura
Pos: 18.16 /
Il tosaerba può essere corredato da un apposito kit per la pacciamatura. Il relativo kit di
adattamento del sistema di pacciamatura è in vendita presso i negozi specializzati
come accessorio alla macchina (per il codice d’ordine del kit di adattamento,
l’elenco delle parti di ricambio e accessori originali). Il kit di adattamento contiene anche
suggerimenti ed informazioni sulla pacciamatura. Ulteriori informazioni sulla
pacciamatura sono disponibili sulla home page del costruttore.
AVVERTENZA
Eventuali modifiche del sistema di pacciamatura del
effettuate da un’off
è assemblata correttamente o una vite è troppo stretta o troppo allentata,
di taglio può staccarsi, il che potrebbe provocare gr
Quando l’erba è di nuovo troppo alta per eseguire la pacciamatura, la pacciamatrice
può essere modificata in poche mosse applicando il sacco di raccolta dell’erba.
Pos: 18.17 /In @ 1
Trasformazione sull'espulsione po
Pos: 18.18 /In
– Spegnere il motore.
– Sollevare
– Rimuovere il tappo per pacciame dal canale U2 .
– Agganciare il sacco di raccolta dell'erba nell'apposito supporto dell'alloggiamento
della falciatrice S1 .
Non è necessario modificare il sistema di lame per pacciame! Se le condizioni di
falciatura sono difficili (ad es. se l'erba è bagnata), il sacco di raccolta può riempirsi in
misura minore.
Per poter riutilizzare l'apparecchio come falciat
riapplicare il tappo per pacciame. A tale scopo occorre rimuovere il sacco di raccolta
dell'erba, inserire il tappo per pacciame nel canale di espulsione e chiudere l'espulsore.
Pulire prima il canale di espulsione.
Pos: 19.1 /----
Pos: 19.2 /Inne
15 INTERVALLI DI MANUTENZIONE
Pos: 19.3 /Inne
IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordi
intervalli di manutenzione più brevi
riscontrano dif
Pos: 19.4 /Inne
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di manutenzione
riportati nel presente manuale.
Pos: 19.5 /Inne @ 1
Prima della prima messa in funzione
• Controllare il livello dY1 .
• Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
• Controllare la vite della lama ed eventualmente farla stringere da un'officina
autorizzata.
• Controllare se la staffa di sicurezza per il freno motore funziona perfettamente.
• Controllare se tutti i dispositivi di protezione sono applicati correttamente e non
sono danneggiati.
Pos: 19.6 /Inne
Prima di ogni impiego
• Controllare la superficie del prato e rimuovere tutti i corpi estranei.
• Controllare l'area del cavo di limitazione (se si utilizza una falc
per la cura del prato).
• Controllare il livello dY1 .
• Controllare lo stato e la posizione della lama, eventualmente fare stringere la vite
della lama da un'officina autorizzata.
• Controllare se la staffa di sicurezza per il freno motore funziona perfettamente.
• Controllare se tutti i dispositivi di protezione sono applicati correttamente e non
sono danneggiati.
• Controllare l'usura del dispositivo raccoglierba o la perdita della sua funzionalità.
Pos: 19.7 /Inne
Ogni 10 ore di esercizio
• Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
• Controllare se la ventola, la frizione delle lame e l'alloggiamento della ventola sono
usurati e in posizione.
Pos: 19.8 /Inne
Dopo di ogni impiego
• Pulire
• Controllare se la lama è danneggiata o usurata.
Pos: 19.9 /Inne
40-SPIRIT (SA1333), R40 (SA1308)
Pos: 19.10 /In
Tempo di rodaggio – dopo le pri
• Cambiare olio motore.
Pos: 19.11 /4151
Ogni 50 ore di esercizio oppure una vol
• Cambiare lio motore.
Pos: 19.12 /In
Tutti i model
Pos: 19.13 /9345
Ogni -15-20 ore di esercizio oppur
• Lubrificare i cuscinetti delle ruote.
Pos: 19.14 /In46420_38
Ogni 25 ore di esercizio oppure una vol
• Pulire l'elemento filtrante di carta del filtro dell'aria W .
• Pulire la candela e regolare la distanza tra gli elettrodi Y .
Pos: 19.15 /Innentei994 @ @ 1
In occasione dell'ispezi
• Fare sostituire l'elemento filtrante di carta del filtro dell'aria W .
• Fare sostituire la candela Y .
Pos: 20.1 /----
