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WARTUNG
Reifen aus- und einbauen
HINWEIS
Grundsätzlich immer einen neuen Schlauch
montieren.
Zur leichteren Demontage sollten Kunst-
stoffreifenheber verwendet werden.
Sie erhalten ein Zubehörset mit Reifen-
hebern und Flickzeug bei Ihrem Fach-
händler.
- Rad ausbauen (siehe Vorderrad bzw.
Hinterrad aus- und einbauen).
- Staubkappe am Ventil abschrauben,
Stift (1) nach innen drücken und Luft
herauslassen.
- Stecken Sie das lange Ende des Reifen-
hebers (2) gegenüber dem Ventil unter
die Seite des Reifens und haken das
kurze Ende unter eine Speiche. Stecken
Sie den zweiten Reifenheber ca. 2 bis
3 Speichen weiter unter den Reifen und
haken Sie diesen ein. Lösen Sie den
Reifenheber und führen Sie die Reifen-
decke auf dieser Seite mit der Hand vom
Felgenrand.
- Reifen gegenüber dem Ventil ins Felgen-
bett drücken, dann den Reifen in Ventil-
nähe mit der Hand über den Felgenrand
ziehen und entlang der Felge über den
ganzen Umfang abheben.
- Die Reifeninnenseite auf Beschädigung
und eingedrungene Fremdkörper (Nägel
etc.) kontrollieren.
- Schlauch einlegen und leicht aufpum-
pen, sonst besteht die Gefahr, dass er
eingeklemmt wird.
- Anschließend den Reifen über den
Felgenrand aufziehen, angefangen
gegenüber dem Ventil.
- Vor dem vollen Aufpumpen den Reifen
seitlich hin- und herbewegen, dabei da-
rauf achten, dass die Umlaufmarkierung
auf dem Reifen rundum den gleichen
Abstand zum Felgenrand hat.
- Rad einbauen (siehe Vorderrad bzw.
Hinterrad aus- und einbauen).
WARNUNG
Beim Aufpumpen der Reifen mit Kom-
pressor-Luftdruckgeräte (z. B. an Tank-
stellen) ist Vorsicht geboten. Durch das
kleine Volumen der Schläuche ist die
max. Füllmenge schnell erreicht. Die
Reifen können platzen.
Luftdruck prüfen
Bitte beachten Sie, dass der Luftdruck
immer eingehalten wird. Nichtbeachtung
führt zu mangelhafter Bodenhaftung und
zu vorzeitigem Reifenverschleiß.
Reifendruck vorn und hinten max. 3,5 bar.
WARTUNG
Dynamo einstellen
- Befestigung (1) lösen.
- Dynamo-Mittelachse auf Radachse (2)
ausrichten.
- Höheneinstellung so vornehmen, dass
bei eingeschaltetem Dynamo das
Reibrad (3) mit der ganzen Breite an der
Dynamo-Riffelung des Reifens anliegt.
- Befestigung (1) festschrauben
.
Das Rücklicht muss danach für ca. 4 Mi-
nuten brennen.
- Dynamo ausrasten - Gehäuse vom
Reifen nach aussen klappen.
WARNUNG
Dynamo nicht während der Fahrt zu-
schalten - Unfallgefahr!
Bitte beachten Sie, dass bei Nässe durch
Reibungsverlust die Wirkung des Dyna-
mos nachlässt.
Standlicht
Nach einer Fahrt mit eingeschaltetem Dy-
namo leuchtet im Stand das Rücklicht für
ca. 4 Minuten weiter.
Funktionsprüfung:
- Dynamo einrasten - Drucktaste (4) nach
unten drücken.
- Hinterrad kurz durchdrehen.
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