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Tretkurbeln
Pedale
Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Pe da le
(3) fest auf die Tretkurbeln ge schraubt sind.
Beachten Sie, dass die Pedale mit unter-
schiedlichen Gewinden aus ge stat tet sind.
Linkes Pedal mit Linksgewinde; es wird ent-
gegen dem Uhrzeigerzinn fest ge schraubt.
Rechtes Pedal mit Rechts ge win de; es wird
mit dem Uhr zei ger sinn fest ge schraubt.
Auf den Pedalen befi ndet sich in der Nähe
der Schlüs sel fl ä che eine ent spre chen de
Markierung: (L) für die linke Seite, (R) für
die rechte Seite.
Ziehen Sie die Pedale mit einem Ga bel -
schlüs sel SW 15 nach.
Nachziehen:
- Schutzkappe (2) entfernen.
- Schrauben auf beiden Seiten nach-
zie hen.
HINWEIS
Falls sich die Tretkurbeln bereits ge loc kert
haben, ist der Innenvierkant meistens
ausgeschlagen. Die Tretkurbeln, ggf. die
Achse müssen dann erneuert werden.
Festsitzende Tretkurbel nur mit einem
Kurbelabzieher demontieren, niemals mit
Gewalt herunterklopfen.
Beim Einbau müssen die Vier kant la ger-
ächen von Kurbel und Achse voll kom men
fettfrei sein.
Die Tretkurbeln (1) können sich im Lau fe
der Zeit beim Fahren lockern. Prü fen Sie
regelmäßig, ob die Tretkurbeln fest sitzen.
Wenn Sie die Tretkurbeln kräftig seitwärts
bewegen, darf kein Spiel zu spüren sein.
Auch das Tretlager darf kein Spiel haben und
die Tretkurbeln müssen leicht dreh bar sein,
dann ist das Lager im ord nungs ge ßen
Zustand. Über prü fen Sie das Tretlager regel-
mäßig. Bewegen Sie hierzu die Tretkurbeln
seit wärts hin und her.
Sollten Sie feststellen, dass die Tretkurbeln
oder das Tretlager locker sind, suchen Sie
Ihren SFM- Fach händ ler auf.
Die Tretkurbeln sind mit max. 35 Nm fest-
gezogen.
WARTUNG
1
2
3
R
3
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Prima E
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WARTUNG
Lenkungslager prüfen
1
2
Teleskopgabel prüfen
- Handbremse anziehen um die Vorderrad-
bremse zu blockieren.
- Dann die Gabelholme (2) mit den Lenker
mehrmals runter und rauf pumpen.
- Die Federung muss einwandfrei anspre-
chen.
HINWEIS
Falls irgendwelche Beschädigungen an der
Teleskopgabel festgestellt werden, einen
SFM-Händler zur weiteren Überprüfung
aufsuchen.
WARNUNG
Inspektionsintervalle beachten.
HINWEIS
Die Teleskopgabel darf im Lenk einschlag
nicht klemmen und muss leicht in beide
Endstellungen zurückklappen.
- Handbremse anziehen um die Vorderrad-
bremse zu blockieren.
- Lenker mit beiden Händen festhalten und
versuchen den Lenker (1) vor- und zurück
zu bewegen.
Ist ein merkliches Spiel im Lenk kopfl a ger
vor han den, muss dieses vom SFM-Fach-
händler eingestellt werden.
28
Prima E
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