781392

Scheppach BCH5300BP Seite 66

66
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/84
Nächste Seite
66 IT
Programma di manutenzione
dopo 12 ore
di esercizio dopo 24 ore di
esercizio dopo 36 ore di
esercizio
Filtro dell'aria pulire pulire sostituire
Candela vericare pulire sostituire
È necessario un controllo specializzato:
• se la falciatrice a motore si scontra con un oggetto.
• se il motore si arresta improvvisamente.
• se la lama è piegata (non cercare di raddrizzarla
da soli!).
• se il meccanismo è danneggiato.
Sostituzione della bobina di li/lo di taglio
(Fig. 41 - 46)
1. Smontare la bobina di li (1) come descritto nella
sezione 8.3. Comprimere la bobina ed estrarre
una metà dell'alloggiamento Fig. 42.
2. Estrarre il piatto della bobina del relativo alloggia-
mento Fig. 43.
3. Rimuovere se necessario il lo di taglio presente.
4. Ripiegare un nuovo lo di taglio al centro ed ag-
ganciare il passante così creato nello spazio libe-
ro del piatto della bobina. Fig. 44
5. Avvolgere il lo sotto tensione in senso antiora-
rio. Il piatto della bobina separa in questo modo
le due metà del lo di taglio. Fig. 45
6. Agganciare gli ultimi 15cm delle due estremità del
lo nel relativo supporto del lo del piatto della
bobina sul lato opposto. Fig. 46
7. Inserire le due estremità del lo attraverso gli oc-
chielli metallici nell'alloggiamento della bobina di
li.
8. Premere il piatto della bobina nell'alloggiamento
della bobina di li. Fig. 43
9. Tirare brevemente e con forza sulle estremità dei
li per staccarli dai relativi supporti.
10. Riaccoppiare le due metà dell'alloggiamento.
Fig. 42
11. Recidere il lo di circa 13cm. Questo riduce il ca-
rico sul motore all'avvio e durante il riscaldamen-
to preliminare.
12. Rimontare la bobina di li (vedere sezione 8.3).
Se si sostituisce la bobina di li completa, non
considerare i punti 3-6.
Molatura della lama del cappuccio di sicurezza
Fig.24 (A)
La lama del cappuccio di sicurezza può diventare
smussata nel tempo.
• Quando si nota questo, allentare la vite che ssa
la lama del cappuccio di sicurezza sulla cappa di
sicurezza.
• Bloccare la lama in una morsa.
• Aflare la lama con un le piatto e assicurarsi che
l'angolazione del tagliente non venga alterata nel
processo. File solo in una direzione.
• Importante! Rimontare il coltello da taglio.
Sostituendo e riaflando la lama di taglio alla ne
della stagione di taglio, riaprire sempre la lama di ta-
glio o, se necessario, sostituire la lama di taglio con
una nuova.
Lama per aflare (4)
Se la lama è solo leggermente opaca, possono riaf-
larsi.
• Bloccare la lama in una morsa.
• Aflare la lama con un le piatto e assicurarsi che
l'angolazione del tagliente non venga alterata nel
processo. (~ 25 °) File solo in una direzione.
• Sostituire la lama al più tardi dopo cinque volte lo
sfarinamento.
Sostituire la lama con usura pesante o lama rotta.
Lame sbilanciate fanno vibrare violentemente il de-
cespugliatore, pericolo di incidenti!
Sostituzione e pulizia della candela d'accensio-
ne. Fig. 35 - 36
1. Non appena il motore si è raffreddato, rimuovere
la candela con la chiave a tubo in dotazione.
2. Pulire la candela con una spazzola metallica.
3. Impostare l'apertura con uno spessimetro su una
misura da 0,5 a 0,7 mm.
4. Inserire la candela manualmente con attenzione,
in modo da non danneggiare la lettatura.
5. Dopo che si è inserita la candela, stringerla con
la relativa chiave.
Pulizia del ltro dell'aria. Fig. 37 - 40
Filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un afusso di aria troppo ridotto al carbu-
ratore. La polvere e il polline ostruiscono i pori del
ltro in materiale espanso. È pertanto indispensabile
un controllo regolazione.
• Allentare la copertura del ltro dell'aria e rimuovere
l'elemento in ltro spugna.
• Riapplicare la copertura del ltro dell'aria, in modo
che non cada nulla nel canale dell'aria.
• Lavare l'elemento ltrante in acqua saponata cal-
da, risciacquarlo e lasciare che si asciughi all'aria.
Attenzione: Non pulire mai il ltro dell'aria con
benzina o solventi inammabili.
m Avviso!
Non lasciare mai funzionare il motore se non è
inserito l'elemento del ltro dell'aria.
Lubricazione del meccanismo a ruota conica
Trattare con grasso al litio. Rimuovere la vite ed in-
trodurre del grasso, ruotare il manico manualmente
no a quando non fuoriesce grasso; riapplicare poi
la vite.
Regolazione del regime minimo Fig. 52
Se il dispositivo di taglio gira al minimo, correggere la
velocità al minimo.
1. Lasciare riscaldare il motore per 3-5 minuti
(Nessuna alta velocità!).
… 66 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Scheppach BCH5300BP wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info