www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
77 I 108
Počas jazdy na ceste sa vyhýbajte ostrým zákrutám a
častej zmene smeru jazdy, a to predovšetkým v neupra-
venom, tvrdom teréne plnom nerovným miest s prud-
kým spádom a silným trením
Myslite na to, že aj keď stroj disponuje gumenými
reťazovými pásmi, musíte vykonávať prácu opatr-
ne, a to najmä pri nepriaznivých poveternostných
podmienkach (ľad, silný dážď a sneh) alebo pri jaz-
de na podkladoch, ktoré môžu spôsobiť nestabil-
nosť mini prepravného vozidla.
Prosím, rešpektujte, že toto je vozidlo s reťazovými
pásmi a je vystavené značnému zakláňaniu pri pre-
jazde cez nerovný terén, jamy a výčnelky. Ak pustí-
te páku spojky, stroj sa zastaví a automaticky brzdí.
Ak zastavíte stroj na strmom svahu, mali by ste pod
niektorý z reťazových pásov vložiť klin.
Počet otáčok voľnobehu
Nastavte plynovú páku (1) do polohy „L“, aby ste znížili
zaťaženie motora, kým sa so strojom nepracuje. Zní-
ženie počtu motorových otáčok pre voľnobeh motora
pomáha predlžovať životnosť motora, šetriť palivo a zni-
žovať hladinu hluku stroja.
Vypnutie motora
m POZOR!
Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do polohy
„OFF“, aby ste v núdzovom prípade zastavili motor.
Za bežných podmienok použite nasledujúci postup.
1. Umiestnite plynovú páku (1) do polohy „L“.
2. Nechajte motor v chode po dobu jednej alebo dvoch
minút vo voľnobehu.
3. Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do po-
lohy „OFF“
• Kohútik benzínu (15) otočte proti pozícii.
m NÁZNAK
Neprestavujte sýtič, aby ste vypli motor. Môže dôjsť
k chybnému zapaľovaniu alebo poškodeniu motora
• Viackrát pomaly potiahnite za štartovacie lanko, aby
sa benzín dostal do karburátora.
-Pevne držte štartovacie držadlo a mierne povyťa-
hujte lanko, kým nepocítite odpor. Jedným pohybom
rýchlo vytiahnite lanko a nechajte ho opäť pomaly
navinúť.
-Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte
ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lanko rýchlo
sa vrátiť späť. Ak je to potrebné, vytiahnite lanko
viackrát, kým motor nenaskočí.
• Nechajte motor niekoľko sekúnd v chode, aby sa
zahrial.
• Potom pomaly uveďte páku sýtiča do polohy
m NÁZNAK
Opätovné naštartovanie motora, ktorý je už zahriaty, si
za bežných okolností nevyžaduje použitie sýtiča.
teplý štart
• Umiestnite plynovú páku (1) na hornom držadle do
polovične otvorenej polohy.
• Spínač motora (2) nastavte do poz. „ZAP“.
• Kohútik benzínu (15) nastavte do pozície
• Pevne držte štartovacie držadlo a mierne povyťahujte
lanko (18), kým nepocítite odpor.
• Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte
ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lanko rýchlo sa
vrátiť späť.
Prevádzka
• Plynovou páčkou (1) po zahriatí zvýšte otáčky motora
(pozri obr. 1, poz. H).
• Pomocou páčky voľby prevodového stupňa (7) zvoľ-
te požadovaný prevodový stupeň a pomaly stláčajte
páčku spojky (4). Stlačte odblokovaciu páčku (obr. 8,
poz. A), aby ste mohli stlačiť páčku spojky (4). Ak sa
ihneď nezaradí prevodový stupeň, opäť pustite páku
spojky a skúste to znovu. Týmto spôsobom sa mini
prepravný vozík uvedie do pohybu.
kormidlovať
Na mini prepravnom vozíku sa nachádza na riadiacom
paneli riadiaca (3)+(5)páka, ktorá umožňuje veľmi jed-
noduché ovládanie. Použite jednoducho príslušnú pravú
alebo ľavú riadiacu (3) páku (5), aby ste zabočili dopra-
va alebo doľava.
Citlivosť riadenia sa zvyšuje úmerne k rýchlosti stroja a
keď je stroj nenaložený, je potrebné vynaložiť na páku
len mierny tlak, aby stroj prešiel zákrutou. Ak je však
stroj naložený, je potrebné vynaložiť väčší tlak.
m Pozor!
Mini prepravný vozík má maximálnu prepravnú ka-
pacitu 300 kg. Odporúča sa však posúdiť hmotnosť
nákladu a prispôsobiť ju podkladu, na ktorom sa bude
stroj pohybovať. Odporúčame preto jazdiť na takýchto
cestách so zaradeným nízkym prevodovým stupňom a
s osobitnou opatrnosťou. V takýchto situáciách by ste
mali viesť stroj po celej ceste so zaradeným nízkym
prevodovým stupňom.
