Bedienungsanleitung Scheppach DP5000 (Seite 32 von 64) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch)

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Utilizzo e cura della macchina

Posizionare la macchina in modo tale che non possa

spostarsi durante le operazioni di manutenzione, puli-

zia, regolazione, montaggio di accessori o ricambi, co-

me pure durante il deposito in magazzino. Non sforzare

la macchina. Utilizzare la macchina corretta per l‘uso a

cui è destinata. La macchina corretta eseguirà il lavoro

meglio e in modo più sicuro alla velocità per la quale è

stata progettata. Non modicare le impostazioni del re-

golatore del motore e non mandare il motore fuori giri.

Il regolatore controlla la velocità massima di funziona-

mento del motore in condizioni di sicurezza.

Non far girare il motore a una velocità elevata quando

non in uso. Non mettere mani o piedi accanto a elementi

rotanti. Evitare il contatto con carburante, olio, fumi di

scarico e superci caldi. Non toccare il motore o la mar-

mitta. Questi componenti divengono estremamente caldi

durante il funzionamento. Rimangono caldi per un bre-

ve intervallo di tempo una volta spenta l‘unità. Lasciare

che il motore si raffreddi prima di eseguire interventi di

manutenzione o regolazione. Se la macchina dovesse

iniziare a produrre rumori o vibrazioni insoliti, spegnere

immediatamente il motore, staccare il cavo dalla candela

di accensione e controllare la causa. Rumori o vibra-

zioni inconsueti generalmente sono sintomi di problemi.

Usare solo accessori autorizzati dalla casa produttrice.

L‘inosservanza di questa disposizione potrebbe risulta-

re in lesioni personali. Eseguire la manutenzione della

macchina. Controllare la mancanza di allineamento o il

grippaggio degli elementi mobili, la rottura di componenti

o l‘esistenza di altre condizioni che potrebbero incidere

sul funzionamento della macchina. Se è danneggiata,

far riparare la macchina prima dell‘uso. Molti incidenti

sono provocati da attrezzature mancanti della corretta

manutenzione.

Mantenere motore e marmitta liberi da erba, foglie, gras-

so eccessivo o depositi di carbonio per ridurre la possi-

bilità che si sviluppi un incendio.

Non bagnare e non schizzare l‘unità con acqua o altri

liquidi. Mantenere il manubrio asciutto, pulito e libero da

frammenti. Pulirlo dopo ciascun utilizzo.

Osservare le leggi e le norme disciplinanti un corretto

smaltimento di gas, oli ecc. per proteggere l‘ambiente.

Riporre la macchina spenta fuori dalla portata dei bam-

bini e non consentire a bambini o persone che non ab-

biano familiarità con la macchina o con queste istruzioni

di farne uso. Nelle mani di utenti privi di formazione la

macchina è pericolosa.

Riparazioni

Prima di effettuare interventi di pulizia, riparazione, ispe-

zione o regolazione, spegnere il motore e accertarsi che

tutte le parti mobili si siano arrestate. Staccare il cavo

della candela di accensione e tenerlo lontano dalla can-

dela per evitare un avviamento accidentale.

Far riparare la macchina da personale di assistenza qua-

licato che faccia uso unicamente di ricambi identici ai

pezzi originali.

Ciò garantirà il mantenimento della sicurezza della mac-

china.

Il trasporto o l‘esecuzione di interventi di manutenzione

o riparazioni su una macchina con il motore acceso fa-

vorisce il prodursi di incidenti.

Sicurezza del carburante

Il carburante è altamente inammabile e i suoi vapori

possono esplodere se prendono fuoco. Assumere delle

precauzioni durante l‘uso per ridurre la possibilità di le-

sioni personali gravi.

Quando si riempie o si svuota il serbatoio del carburan-

te, fare uso di un contenitore per lo stoccaggio di car-

burante autorizzato in un ambiente esterno pulito e ben

ventilato. Mentre si aggiunge carburante o l‘unità è in

funzione non fumare e non lasciare che nelle vicinanze

si producano scintille o ci siano amme scoperte o altre

fonti di combustione. Non riempire mai il serbatoio del

carburante in un ambiente chiuso.

Mantenere gli oggetti conduttivi messi a terra, come

gli attrezzi, lontano da elementi e collegamenti elettri-

ci esposti o sotto tensione per evitare lo sprigionarsi di

scintille o di archi voltaici. Questi episodi potrebbero ge-

nerare combustione di fumi o vapori.

Arrestare sempre il motore e lasciarlo raffreddare prima

di riempire il serbatoio del carburante. Non togliere mai

il tappo del serbatoio del carburante e non aggiungere

mai carburante mentre il motore è in funzione o quando

è caldo. Non mettere in funzione la macchina se si è a

conoscenza della presenza di perdite nel sistema di ali-

mentazione del carburante.

Allentare lentamente il tappo del serbatoio del carbu-

rante per attenuare qualsiasi pressione presente nel

serbatoio.

Non riempire eccessivamente il serbatoio del carbu-

rante. Riempire il serbatoio lasciando almeno 12,5 mm

(1/2“) sotto il fondo del bocchettone di riempimento per

lasciare uno spazio di espansione al carburante in quan-

to il calore del motore potrebbe causarne un aumento

di volume.

Sostituire in modo sicuro tutti i tappi del serbatoio del

carburante e dei contenitori e asciugare eventuali trac-

ce di carburante versato. Non mettere in funzione l‘u-

nità senza che il tappo del carburante sia saldamente

in sede.

Evitare di creare una fonte di combustione rovesciando

del carburante. Se si rovescia del carburante, non cer-

care di avviare il motore, ma portare la macchina lontano

dalla zona del rovesciamento ed evitare di creare fonti

di combustione no a che i vapori di carburante non si

sono dispersi.

Conservare il carburante in contenitori specicamente

progettati e autorizzati per questo scopo.

Conservare il carburante in un luogo fresco, ben ventila-

to, lontano in modo sicuro da scintille, amme scoperte

o altre fonti di combustione.

Non riporre mai del carburante o la macchina con del

carburante nel serbatoio all‘interno di un edicio in cui

dei fumi possano raggiungere una scintilla, una amma

scoperta o altre fonti di combustione, come uno scalda-

bagno, una caldaia, un‘asciugatrice o similari. Lasciare

che il motore si raffreddi prima di riporlo in una struttu-

ra chiusa.

Scheppach DP5000 Seite 32

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