Bedienungsanleitung Scheppach DP5000 (Seite 42 von 64) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch)

781912

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/64

Nächste Seite

Respektujte prosím, že se jedná o řetězové vozidlo, kte-

ré se při přejíždění nerovností, děr a schodů značně

nakládání.

Když se páka spojky uvolní, stroj se zastaví a automa-

ticky se zbrzdí.

Jestliže zastavíte stroj ve strmém svahu, měli byste

umístit klín před jeden z řetězů.

Volnoběžné otáčky

Nastavte páčky plynu do polohy „SLOW (pomalu)“ za

účelem snížení zatížení motoru, když se nepracuje. Sní-

žení otáček motoru na volnoběžné otáčky pomáhá pro-

dloužit životnost motoru, šetřit palivo a snížit hladinu

hluku stroje.

Vypnutí motoru

Chcete-li motor v případě nouze zastavit, přepněte spí-

nač motoru jednoduše do polohy „OFF (VYP)“. Za nor-

málních podmínek použijte následující postup.

1. Přesuňte páčky plynu do polohy „SLOW (pomalu)“.

2. Nechejte motor běžet po dobu jedné nebo dvou mi-

nut na volnoběžné otáčky.

3. Přepněte jednoduše spínač motoru na „OFF (VYP).

4. Otočte palivový ventil do polohy „OFF (VYP)“.

Při vypínání motoru nepřestavujte SYTIČ. Toto může

mít za následek vadné zapalování nebo poškození

motoru.

Údržba, obr. 5-6

ádná údržba a mazání pomáhá udržovat stroj v bezvad-

ném provozním stavu.

Opravy

Motor vypněte a uvolněte všechny ovládací páčky. Motor

musí být studený. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky

ze zapalovací svíčky.

Překontrolujte všeobecný stav stroje. Dávejte pozor na

volné šrouby, chybné vyrovnání nebo vzpříčení pohy-

bujících se dílů, zlomené díly a jakékoliv jiné podmínky,

které mohou negativně ovlivnit provoz stroje.

Odstraňte všechny cizí předměty, které se mohou nahro-

madit na řetězu a jednotce. Vyčistěte stroj po každém

použití. Pro mazání pohybujících se dílů pak použijte

kvalitní a viskózní strojní olej.

m K čištění vašeho stroje nikdy nepoužívejte vyso-

kotlaký čistič. Voda může proniknout do utěsněných

částí stroje a převodovky a způsobit škody na hříde-

lích, ozubených kolech, ložiscích nebo motoru. Po-

užívání vysokotlakých čističů má za následek kratší

životnost stroje a snižuje snadnost údržby.

Nastavení spojky

Je-li spojka opotřebena, může docházet k většímu ote-

vření páky, čímž dochází ke ztížení používání. To zna-

mená, že je zapotřebí nastavit bowden a páku pomocí

seřizovacího přípravku do své původní polohy a utáh-

nout pojistnou matici.

m Nádrž smí být plněna pouze 12,5 mm (1/2“) pod

okraj plnicího hrdla, aby byl dostatečný prostor pro

jeho rozpínání.

Spouštění motoru

V případě studeného startu postupujte následovně:

1. Otočte páčku sytiče na motoru do polohy úplného

otevření.

2. Nastavte páčku plynu na horní rukojeti do polohy

polovičního otevření.

3. Zapněte spínač motoru.

4. Zatáhněte několikrát pomalu za bowden spouštěče,

aby mohl natéci benzín do karburátoru. Podržte pak

rukojeť startéru a vytáhněte lanko kousek ven, až

ucítíte mírný odpor. Pak lanko rychlým pohybem

vytáhněte ven a nechejte lanko opět pomalu navi-

nout. Nenechávejte lanko startéru odskočit dozadu.

Zatáhněte za lanko, v případě potřeby, několikrát,

až motor naskočí.

5. Nechejte motor po dobu několika sekund zahřát.

Posuňte postupně páčku sytiče do polohy „OPEN

(otevřeno)“. Nový start motoru, který je již po před-

chozím provozu teplý, nevyžaduje v normálním pří-

padě použití sytiče.

6. Nastavte páčku plynu na horní rukojeti do polohy

polovičního otevření.

7. Podržte pak rukojeť startéru a vytáhněte lanko kou-

sek ven, až ucítíte mírný odpor. Pak lanko rychlým

pohybem vytáhněte ven a nechejte lanko opět po-

malu navinout. Nenechávejte lanko startéru odsko-

čit odzadu.

Provoz

Je-li motor zahřátý, zatáhněte za páčku plynu a zvyšte

otáčky motoru.

Zařaďte požadovaný převodový stupeň a pomalu uveď-

te do činnosti páku spojky. Pokud se převodový stupeň

okamžitě nezapojí, páku spojky opět pomalu uvolněte a

zkuste to znovu. Tímto způsobem se uvede minitrans-

portér do pohybu. Minitransportér má na ojnici řídicí pá-

ky, což řízení velice zjednoduše. Chcete-li řídit doprava

nebo doleva, uvádějte do činnosti jednoduše příslušnou

pravou nebo levou řídicí páčku. Citlivost řízení se zvy-

šuje úměrně s rychlostí stroje, a při prázdném stroji je

zapotřebí při zatáčení pouze lehký tlak na páčku. Je-li

však stroj naložený, je zapotřebí větší tlak. Minitrans-

portér má maximální nosnost 500 kg. Doporučuje se

však náklad posoudit a přizpůsobit jej podle podkladu,

na kterém je stroj používán. Proto se doporučuje, po ta-

kových cestách jezdit s nízkým převodovým stupněm a

obzvláště opatrně. V takových situacích by měl být stroj

udržován po celou cestu v nízkém převodovém stup-

ni. Během jízdy po silnici zamezte ostrému zatáčení a

časté změně směru, zejména na hrubém a tvrdém teré-

nu s mnoha tvrdými nerovnými místy se silným třením.

Myslete na to, i když je jednotka vybavena gumovými

řetězy, že musíte být při práci v nepříznivých povětrnost-

ních podmínkách (led, silný déšť nebo sněžení) nebo

na druzích podkladu, které mohou způsobit nestabilitu

minitransportéru, opatrní.

Scheppach DP5000 Seite 42

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info