Bedienungsanleitung Scheppach EB2000 SE (Seite 33 von 52) (Deutsch, Englisch, Französisch)

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Vis de réglage du régime de ralenti (g. 3)

Vous pouvez régler le mélange gazeux pour le ralen-

ti de la mototarière avec la vis (D Si le mélange au

ralenti est réglé à des valeurs un peu trop élevées

(le foret tourne sur lui-même au ralenti), le mélange

gazeux peut être réduit en tournant la vis lentement

dans le sens antihoraire.

Attention ! Les autres travaux sur le carburateur

doivent être e󰀨ectués seulement par un atelier spé-

cialisé

8. Commande

Avant la mise en service, il est important de

connaître et de suivre les consignes de sécurité.

Avant tout travail avec la mototarière, éteignez tou-

jours le moteur, retirez les connecteurs branchés et

portez des gants de protection. On peut démarrer la

mototarière seulement après avoir e󰀨ectué l‘assem-

blage et toutes les vérications.

ATTENTION ! Lisez attentivement les consignes de

sécurité (voir « Consignes de sécurité » et les infor-

mations supplémentaires pour les machines fonc-

tionnant avec de l‘essence).

Attention ! Portez des chaussures de sécurité et des

vêtements de travail ajustés pour éviter les blessures.

Avant la mise en service, il est important de connaître

et de suivre les consignes de sécurité.

• Respectez les réglementations nationales relatives

au travail, lorsque vous utilisez la mototarière sur

des terrains ou voies publiques.

• Tenez les personnes adultes, les enfants et les ani-

maux en dehors de la zone de danger.

• Cherchez sur la surface de travail la présence de

débris et enlevez-les.

• Le moteur doit toujours être coupé lorsque vous

quittez la machine.

• Vériez le bon état de fonctionnement de la moto-

tarière.

• Ne travaillez pas seul ; en cas d‘urgence, une per-

sonne doit se trouver à proximité.

• Maintenez la mototarière à deux mains lorsque

vous travaillez avec.

• Veillez à toujours être stable sur vos pieds même

pendant le processus de forage.

• Ne vous penchez pas trop en avant lorsque vous

utilisez la machine.

• Veillez à avoir un ralenti propre et sans à-coups.

• Le foret ne doit pas tourner au ralenti lorsque le mo-

teur fonctionne à chaud.

• Éteignez immédiatement le moteur en cas de modi-

cation de son comportement.

• La mototarière en surchau󰀨e ne doit pas être placé

sur de l‘herbe sèche ou des objets inammables.

(Risque d‘incendie !)

Réservoir (g. 1)

• Dévissez le bouchon du réservoir (15).

• Versez le mélange de carburant à l‘aide d‘un en-

tonnoir.

• Tenez compte ici de la dilatation du carburant. Ne

remplissez pas totalement le réservoir.

• Revissez bien le bouchon du réservoir (15) et net-

toyez la zone des éventuelles traces de mélange

de carburant.

Mélange de carburant

Le moteur de la mototarière est un moteur à deux

temps. Il fonctionne avec un mélange de carburant

en proportion respective de 1:40 d‘huile de moteur à

deux temps et de carburant. Le carburant nécessaire

est une essence normale sans plomb avec un indice

d‘octane de recherche d‘au moins 91. La lubrication

du moteur est e󰀨ectuée en mélangeant une huile de

moteur à deux temps de haute qualité.

Le mélange de carburant ne se fait pas dans le ré-

servoir d‘essence. Pour ce faire, utilisez le récipient

de mélange fourni ou tout autre récipient adapté. Ce

n‘est seulement après avoir mélangé et bien agité le

mélange de carburant qu‘il est versé dans le réser-

voir.

• Utilisez uniquement du carburant propre et frais.

La présence d‘eau ou d‘impuretés dans l‘essence

cause des dégâts dans le système de carburant.

• Remplissez le réservoir dans un endroit bien aéré,

avec le moteur coupé. Si le moteur vient juste d‘être

arrêté, laissez-le d‘abord refroidir. Ne remplissez

jamais le réservoir d‘un moteur dans un bâtiment

où les vapeurs d‘essence pourraient atteindre des

ammes ou des étincelles.

• L‘essence est extrêmement inammable et explo-

sive. Vous pouvez sou󰀨rir de brûlures ou d‘autres

blessures graves lors de la manipulation du carbu-

rant.

• Arrêtez le moteur et tenez-le éloigné de la chaleur,

des étincelles et des ammes.

• Remplissez le réservoir de carburant uniquement

à l‘extérieur.

• Essuyez immédiatement l‘essence renversée.

Corde de démarrage (g. 1)

Le moteur démarre en tirant sur la corde de démar-

rage (9).

Levier du démarreur (g. 3)

Le levier du démarreur (C) ferme et ouvre la valve du

démarreur dans le carburateur. En position « » ,

le mélange air-essence est concentré pour le démar-

rage à froid du moteur. La position « » est utilisée

pour le fonctionnement du moteur et pour le démar-

rage du moteur à chaud.

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Scheppach EB2000 SE Seite 33

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