Bedienungsanleitung Scheppach HC54 (Seite 29 von 110) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Polnisch)

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Maintenance

Avertissement : Pour tous les travaux de maintenance et de

nettoyage, arrêter le moteur et débrancher la ﬁche d’alimen-

tation

Fig. 9 et 10

1 Après les premières heures de service, vider l’huile du

carter de vilebrequin et remplir d’huile propre. Pour

cela, enlever le bouchon d’huile sur le carter de vile-

brequin (en bas à gauche du carter de vilebrequin).

Attention : SAE 30 ou L-DAB 100 supérieur à 10 °C

SAE 10 ou L-DAB 68 inférieur à 10 °C

2 Après 500 heures de fonctionnement, drainez l’huile

par le bouchon de vidange (17) et remplissez le carter

avec de l’huile propre.

3 Après chaque journée de service, utiliser la vis d’éva-

cuation (11) sous le réservoir pour évacuer le condensat.

4 Vériﬁer régulièrement l’intérieur de la cartouche ﬁl-

trante du ﬁltre à air. Enlever le couvercle en plastique

(A) du boîtier (B) et nettoyer le ﬁltre (C). Après le net-

toyage, remettre le ﬁltre à air et refermer le couvercle.

Attention ! Ne jamais faire fonctionner le compresseur

sans le ﬁltre à air.

5 Vériﬁer tous les jours le fonctionnement correct de la

soupape de sûreté. Lors de la vériﬁcation la pression

dans le réservoir doit atteindre la valeur maximale.

Pour vériﬁer la soupape, mettre le réservoir sous pression

et tirer l’anneau sur la soupape de sûreté vers l’extérieur.

La soupape doit laisser passer de l’air.

Si vous relâchez l’anneau sur la soupape de sûreté la sor-

tie d’air doit s’arrêter.

Avertissements

Pour ce test il convient de porter des lunettes de protec-

tion.

Pendant ce test ne pas approcher le visage trop près de la

soupape de sûreté parce qu’elle laisse échapper de l’air

sous haute pression.

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement

comme décrit précédemment, immédiatement arrêter le

compresseur et faire vériﬁer la soupape par votre conces-

sionnaire.

Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, comme décrit précédem-

ment.

Inspection d’ordre général

1 Vériﬁer périodiquement si toutes les vis de ﬁxation sont

correctement serrées.

2 Vériﬁer périodiquement à intervalles brefs si le câble

électrique ne présente pas de dommages. Un câble

endommagé doit être remplacé par un spécialiste aﬁn

d’éviter tout danger.

Nettoyage

1 Toujours maintenir les entrées et sorties d’air dégagées

et propres.

2 Enlever régulièrement la poussière et les impuretés avec

une brosse douce et avec un chiffon doux.

3 Graisser périodiquement toutes les pièces mobiles.

4 Quand le boîtier du compresseur doit être nettoyé,

l’essuyer avec un chiffon doux humide. Un produit de

rinçage doux peut être utilisé à condition de ne pas

contenir d’alcool, d’essence ou un autre produit de

nettoyage.



 







1 Po pierwszych dziesięciu godzinach pracy proszę

opróżnić olej ze skrzyni korbowej i napełnić ją ponownie

czystym olejem. W tym celu proszę zdjąć korek oleju

na skrzyni korbowej (po lewej stronie u dołu skrzyni

korbowej).

Uwaga: olej SAE 30 lub L-DAB 100 powyżej 10 °C

olej SAE 10 lub L-DAB 68 poniżej 10 °C

2 Po każdych 500 godzinach pracy należy napełnić

skrzynię korbową czystym olejem przez korek spusto-

wy otworu kondensacyjnego (17).

3 Po każdym dniu eksploatacji użyć śruby spustowej (11)

pod zbiornikiem w celu wypuszczenia skroplin.

4 Należy regularnie sprawdzać wkład ltra powietrza

wewnątrz. W tym celu należy zdjąć z korpusu (B) po-

krywę z tworzywa sztucznego (A) i oczyścić ltr (C).

Po oczyszczeniu włożyć z powrotem ltr powietrza i

ponownie zamknąć pokrywę.

Uwaga! Nigdy nie włączać silnika bez ltra powietrza.

5 Proszę codziennie sprawdzać funkcjonowanie zawo-

ru bezpieczeństwa. Podczas sprawdzania w zbiorniku

musi panować prawie maksymalne ciśnienie.

W celu sprawdzenia zaworu proszę nastawić zbiornik pod

ciśnieniem i pociągnąć pierścień na zaworze bezpieczeń-

stwa na zewnątrz.

Z zaworu powinno wydobyć się powietrze.

Proszę poluzować pierścień na zaworze bezpieczeństwa,

wtedy wypływ powietrza musi się zatrzymać.



Przy tej próbie trzeba nosić okulary ochronne.

Przy tej próbie proszę nie trzymać twarzy w pobliżu za-

woru bezpieczeństwa, ponieważ wydobywa się stamtąd

powietrze pod wysokim ciśnieniem.

Gdyby zawór bezpieczeństwa nie działał prawidłowo,

tak jak to opisano powyżej, proszę natychmiast wyłączyć

kompresor i polecić sprawdzenie zaworu Państwa dea-

lerowi.

Proszę nie pracować na kompresorze, jeśli zawór bezpie-

czeństwa nie działa prawidłowo, tak jak to opisano po-

wyżej.



1 Proszę regularnie sprawdzać, czy śruby mocujące są

dobrze dokręcone.

2 Proszę w krótkich odstępach czasu regularnie spraw-

dzać, czy nie jest uszkodzony kabel elektryczny. Żeby

uniknąć niebezpieczeństw, uszkodzony kabel musi być

wymieniony przez fachowca.



1 Zawsze proszę utrzymywać wejścia i wyjścia powietrza

otwarte i czyste.

2 Proszę regularnie usuwać kurz i brud przy pomocy de-

likatnej szczotki lub miękkiej szmatki.

3 W regularnych odstępach czasu proszę smarować

wszystkie ruchome części.

4 Gdy zachodzi potrzeba wyczyszczenia kompresora,

proszę go wytrzeć miękką, wilgotną szmatką. Wolno

używać łagodnych środków do zmywania, ale nie alko-

Bedienungsanleitung vom Druckluftkompressor 5906123901 Eingereicht am 28-3-2018 20:57
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