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13. Allacciamento elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pronto
per l‘esercizio. L‘allacciamento è conforme alle
disposizioni VDE e DIN pertinenti.
Lallacciamento alla rete del cliente e il cavo di
prolunga utilizzato devono essere conformi a ta-
li norme.
Avvertenze importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce au-
tomaticamente. Dopo un tempo di raffreddamento
(dalla diversa durata) è possibile inserire nuovamen-
te il motore.
Cavo di alimentazione elettrica difettoso
Sui cavi di alimentazione elettrica si vericano spes-
so danni all‘isolamento.
Le cause possono essere le seguenti:
Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione ven-
gono fatti passare attraverso nestre o interstizi
di porte.
Piegature a causa del ssaggio o della conduzione
dei cavi stessi eseguiti in modo non appropriato.
Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione.
Danni all‘isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete.
Cricche a causa dell‘invecchiamento dell‘isola-
mento.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non pos-
sono essere utilizzati e rappresentano un pericolo
mortale a causa dei danni all‘isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazio-
ne elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che,
durante tale controllo, il cavo di alimentazione non
sia collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere con-
formi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Utiliz-
zare soltanto i cavi di alimentazione con la dicitura
H 07 RN.
La stampa della denominazione del modello sul cavo
di alimentazione è obbligatoria.
Motore a corrente alternata
La tensione di alimentazione deve essere di 230
V ~
I cavi di prolungano a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 mm2.
Gli allacciamenti e le riparazioni all‘impianto elettrico
possono essere eseguiti soltanto da un elettricista
qualicato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
Tipo di corrente del motore
Dati dell‘etichetta identicativa della macchina
Dati dell‘etichetta identicativa del motore
14. Accessori
ASPIRAZIONE SEGATURA
La sega troncatrice è dotata di un bocchettone di
aspirazione al quale può essere collegato un sistema
di aspirazione. In alternativa è possibile applicare an-
che un sacco raccoglipolvere.
Il tubo essibile del sistema di aspirazione viene s-
sato al bocchettone di aspirazione per mezzo di una
fascetta. Si consiglia di tanto in tanto di svuotare il
sacco o il contenitore del dispositivo di aspirazione e
di pulire il ltro.
La velocità dell‘aria del sistema di aspirazione deve
essere di almeno 30 metri al secondo.
15. Manutenzione
Qualora sia necessario l‘intervento di personale
addetto alla manutenzione straordinaria o alla ri-
parazione, rivolgersi sempre ad un centro di as-
sistenza raccomandato o direttamente a noi.
Eseguire gli interventi di riparazione, manutenzio-
ne e pulizia nonché di eliminazione guasti sempre
e solo a motore spento.
Una volta terminati gli interventi di riparazione e
manutenzione, rimontare immediatamente tutti i
dispositivi di sicurezza e protezione.
MANUTENZIONE ORDINARIA
Gli interventi di manutenzione ordinaria possono es-
sere eseguiti anche da personale non addestrato, e
sono descritti nelle sezioni precedenti e nel presente
capitolo.
La sega troncatrice non deve essere lubricata,
poicviene sempre usata per il taglio di super-
ci asciutte, tutti gli elementi mobili della macchina
sono autolubricanti.
In caso di interventi di manutenzione, quando pos-
sibile, indossare sempre i dispositivi di protezione
individuale (occhiali protettivi e guanti).
Rimuovere la segatura regolarmente, pulendo re-
golarmente la zona di taglio e le superci di ap-
poggio.
Si consiglia di utilizzare un dispositivo di aspirazione
o di un pennello.
ATTENZIONE: non utilizzare aria compressa!
Controllare periodicamente la lama. In caso di pro-
blemi durante il taglio, è necessario far riaflare la
lama da una persona specializzata, oppure provve-
dere alla sua sostituzione, in base alle condizioni
della lama.
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