Bedienungsanleitung Scheppach Lata 5.0 (Seite 113 von 120) (Alle Sprachen)

782052

113

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/120

Nächste Seite

türkye 113

İş parçasının ortalanması, Şekil 12

Hazırlanan iş parçasının ortalanması, parçayı maki-

neye yerleştirmeden önce yapılması gereken önemli

bir işlemdir. Ortalama işlemi iş parçasının merkezinin

ölçülmesi ve bir merkez zımbası ile işaretlenmesinden

oluşur.

Orta noktada 1,5 ile 2 mm arasında bir baskı yapın.

İş parçası tam olarak ortalanmazsa, dengesizlik ne-

deniyle güçlü titreşimler oluşur. Bunun sonucunda iş

parçası dışarı doğru savrulabilir.

Not: İş parçasının tam olarak ortalanması düzgün bir

eşmerkezlilik sağlar.

Tornayla çalışırken

• Kaba bir iş parçası ile çalışma işlemi düşük devirler-

de gerçekleştirilmelidir.

• Devir ancak ahşapta ön tornalama yapıldıktan son-

ra (ön tornalama işlemi, iş parçasının temel biçimi

ve eşit bir eşmerkezlilik elde edildikten sonra ta-

mamlanır) arttırılabilir.

• Hareketli merkez belirli aralarla el çarkıyla yeniden

ayarlanmalıdır. Bu işlem sadece motor kapatıldıktan

sonra gerçekleştirilmelidir.

• Punta gövdesi merkezi ahşabın içinde sıkıca sabit-

lenmiş şekilde durmalıdır.

• Sabitlenmiş olup olmadığını kontrol etmek için iş

parçasını elle çevirin.

İş parçasının işaretlenmesi

Bazen iş parçasının tamamlanmadan önce çıkarılma-

lıdır. Önce iş parçasını ve sürücüyü bir kalemle işaret-

lemek yararlı olacaktır.

İş parçasına yeniden makineye yerleştirirken, iş par-

çasının ve sürücünün üzerindeki işaretleri eşleştirin.

Özel yayınlar

Uzmanlaşmış atölyeler ahşap tornalama hakkında

özel yayınlar sağlar. Bu yayınlar yeni başlayanlara ça-

lışmalarında son derece yararlı olurken, uzmanlar için

de bir kir kaynağı olabilir.

m Elektrik bağlantısı

Takılan elektrik motoru çalışmaya hazır olacak şekilde

tamamen bağlanmıştır.

Müşterinin güç besleme sistemi bağlantısı ve kullanı-

lan uzatma kabloları yerel düzenlemelere uygun olma-

lıdır.

Önemli not:

Bir aşırı yük durumunda motor otomatik olarak kapa-

tılır. Değişebilen bir soğuma süresinden sonra motor

yeniden açılabilir.

Arızalı elektrik bağlantı kabloları

Elektrik bağlantı kablolarında sıklıkla yalıtım hasarı

görülebilir. Olası nedenler aşağıdakilerden oluşur:

• Bağlantı kablolarının pencere veya kapı aralıkların-

dan geçirilmesi gerektiğinde baskı noktaları.

• Bağlantı kablosunun yanlış bağlanması veya dö-

şenmesi nedeniyle bükülmeler.

• Bağlantı kablosunun üzerinden geçilmesinden kay-

naklanan kesikler.

• Fişin prizden kuvvetle çekilmesinden kaynaklanan

yalıtım hasarları.

• Yalıtımın eskimesi nedeniyle oluşan çatlaklar.

• Bu tür hasarlı elektrik bağlantı kabloları kullanılma-

malıdır , çünkü yalıtım hasarı nedeniyle çok tehlike-

lidirler.

Elektrik bağlantı kablolarında hasar olup olmadığını

düzenli olarak kontrol edin. Kontrol sırasında kablonun

şebekeden ayrıldığından emin olun

Elektrik bağlantı kabloları ülkenizde geçerli yönetme-

liklere uygun olmalıdır.

Tek fazlı motor

• Şebeke gerilimi, motorun anma değerleri plakasın-

da belirtilen gerilim değerine uygun olmalıdır.

• 25 m uzunluğa kadar uzatma kablolarının minimum

kesiti 1,5 mm² ve 25 metrenin üzerinde en az 2,5

mm² olmalıdır.

Makineyi bağlaması ve elektrik ekipmanı üzerinde

onarımları tamamlamak için sadece kaliye elektrik

teknisyenleri yetkilidir.

Bir sorunuz olduğunuzda lütfen aşağıdaki verileri sağ-

layın:

• Motor üreticisi

• Motorun akım tipi

• Makinenin anma değerleri plakasında kaydedilen

veriler

• Anahtarın anma değerleri plakasında kaydedilen

veriler

Bir motor iade edilecekse, tahrik birimi ve anahtarla

birlikte eksiksiz olarak gönderilmelidir.

m Bakım

• Revizyon, bakım çalışmaları, temizlik ve arızaların

ortadan kaldırılması işlemleri sadece motor kapatıl-

dıktan sonra gerçekleştirilmelidir.

• Onarım ve bakım çalışmalarının tamamlanmasın-

dan hemen sonra tüm koruma ve güvenlik ekipman-

ları yerine takılmalıdır.

• Takımları değiştirirken takım tutucusunun mil dişini

temizleyin ve hafçe yağlayın.

• Mümkün olduğunda, punta gövdesi manşonu vida-

sı açılarak sökülmeli, temizlenmeli ve üzerine kuru

yağlayıcı püskürtülmelidir. Dişli mili yağlayın.

• Punta gövdesinin eksantrik kelepçesini ve takım

tutucusunu kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Ek

olarak, braketin altındaki altıgen somunu da sıkın.

Tahrik kayışını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Servis Bilgileri

Bu ürünümüzde aşağıda açıklanan parçalar doğal

veya kullanımdan kaynaklanan bir aşınmaya maruz

kalırlar ve aşağıda açıklanan sarf malzemelerine ih-

tiyaç duyulur.

Aşınma parçaları*: Karbon fırçaları, V kayışları

* sevkiyatın içeriğine dahil olması zorunlu değildir!

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Scheppach Lata 5.0 Seite 113

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info