35
D CZ
uved ena na v ýrobním š títku s tro je
• Ujist ěte s e, zda je s tro j řá dně p ř ip oje n k
tř íb od ovému z ávěs u a zda js ou st ál e na
sv ých míste ch b ezp eč n ost ní šro uby.
• Př i pr áci d ávejte p ozor, aby nedo šl o k
neh od ě neb o k jiný m škod ám.
• Př ipo juj te hna cí hř ídel k m oto ru t ra k tor u
pou ze v př ípad ě, není - li mo tor v c ho du.
• Používej te po uze hna cí hř íde le, k ter é js ou
schvá leny a k te ré js ou vh od né pr o po už ití
této štíp ač k y šp alk ů. Mi moto m usí bý t hna cí
hříd el v y baven v še mi be zpe č no stními
mec ha nis my , k te ré musí bý t v d obr ém p ro-
vozním st avu.
• Je - li h nací h říd el v pr ovozu, zdr žujte se v
bezp e čn é vz dál eno st i od to hoto h říd ele.
• Ujist ěte s e, zda ot áč k y hř íde le t rak to r u
nep ře kr ač ují ho dn otu uve den ou na t y pové m
štítk u (maxi mál ně 3 0 0 ot ./m in).
• Dop or u ču jem e vám p oužívat c hr áni č e sl u-
chu n eb o jin ou vh od nou o ch ran u slu ch u.
• Nep oužíve jte tu to štíp ač ku uv nit ř míst nos-
tí. Vý fu kové plyny j sou š kodl ivé a mo ho u
způ so bit s mr t eln ou ot ravu . Mo hou z pů so bit
bez vě do mí a prot o př eds tav ují zna čn é
ohr ože ní pro o bsl uhu st ro je. M usíte - li p rac o-
vat uvn it ř obj ek t ů neb o na k r y té m pr ac ovi št i,
ujis těte s e, zda j e tento p ro stor ř ád ně
odvě tr áván. Ni kdy nevdec hu jte v ý f ukové
pl yny !
Jaké kol i úp r av y t oh oto s t ro je j so u za ká z á ny!
• Spe ci c ké po k yny t ýk ající se hn ací ho h říde le
nale znet e v návodu p ro p ou žití t oho to
hříd el e ( j e do dáván s tímto h říd el em).
• Provádíte - li ú dr ž bu ne bo d ojd e - li k z ase kn utí
štípac íh o klínu, p o za st avení moto ru t ra k tor u
nej dř íve odp ojte s tr oj od t ra k tor u.
Nikd y n en ec háve j te s t roj b e z do zo r u, j e - l i
st ál e p ři p oj en k p oh on né j e dn ot ce!
Elektrické zapojení m
Provád ěj te pr avid eln ou kont ro lu, zda n ej sou
po škozeny na páj ecí k abe ly. Běhe m této kont ro ly
se uji stě te, zda ne ní nap áje cí kab el p ř ip oje n k
napájecímu zdroji.
Nap áje cí ka bel y musí sp lň ovat po ž adavk y
př edp isů v ydaných úř ady V D E (něme ck á aso-
ci ac e pro e le k tr ic ké, ele k tr oni cké a inf or ma č ní
tec hno lo gi e ) a D IN (ně mec k ý in sti tut p ro no r-
mali za ci). Pou žívejte p ou ze nap áje cí kab el y s
ozna č ením H 07 RN .
Na na páj ecím k abe lu mu sí být ř ád ně ozn ač e n
t yp.
Poško ze né n a pá je cí k ab e ly
U napá je cích k abe lů d oc há zí ča sto k p oš kození
jejich izolace.
Př íč iny j sou n á sl ed uj íc í:
• Při sk ř íp nu t í, j so u- li nap áj e cí ka b el y ved e-
ny př es š t ěr b iny v o kn ec h n eb o dve ř íc h.
• Za mo t án í v dů sl ed ku n e sp ráv né ho
up evn ěn í ne b o ved en í na pá j ec íc h ka be lů .
• Přeříznutí způsobená přejetím napájecí ch
kabelů.
• Poškoz e ní i zo la c e zp ů sob e né v y-
tr h áván ím z á st r čk y napá j ec íh o ka be lu z e
sí ťové zásu v k y.
• Pra sk liny i z ol ac e z pů so b en é st á ř ím
napájecích kabelů.
T akové p oš koz en é na p áj ec í ka b el y ne sm í
bý t z dů vod u p oš koz ení i z ol ac e p ou ž ívá ny,
pr oto ž e oh ro žu jí ž i vot o bs lu hy!
Tř í fá z ov ý m ot or 4 0 0 V/5 0 Hz
Na pá je c í na p ět í 4 00 V/5 0 H z .
Nap áje cí ka bel a p ro dlu žovací k abe l musí o b-
sah ovat 5 vodi č ů
= 3 P + N + PR. - (3 /N / PE).
U pro dlu žovacíc h ka bel ů musí bý t m inim ální
pr ůř ez vo dič e 2 ,5 m m² a p ro dlu žovací k abe l
nes mí být d el ší ne ž 20 m.
Nap áje cí na pětí m usí bý t c hrá ně no ji sti č em s
pro udovo u ho dnot ou 16 A (nebo ni žš í hod noto u ).
Po př ip oj ení k nap áje címu na pě tí neb o po
př emístě ní str oje z kontr ol ujte s mě r ot áč ení m o-
tor u. J e - li to nu tné, z mě ňte p ola ri tu.
Zm ěňte p ol ar itu m ěn ič e u vni tř z ás tr čk y.
Údržba
Prác e p ř i v ým ěn ě pr ac ovníc h nást ro jů, s eř ízení
a či št ění st roj e mo ho u bý t prová dě ny pouz e v
př ípad ě, je - li v ypnut ý m otor.
Od po j te z á st r čku n a pá je cí h o kab e lu o d sí ťové
z á su vk y.
Dro bn é op rav y to hoto t y pu m oho u zku še ní
řem es lníci p rovád ět s ami.
Op r av y a úko ny úd r ž by e l ek t r ic ké ho z a ří z ení
mo ho u bý t pr ovád ě ny po u ze k vali kovaný mi
elek trotechnik y.
Ka ždé o c hra nné a b ezp eč n ost ní za řízení m usí
být z novu n amo ntován o ihn ed p o doko nč ení
opr av y ne bo úkon u údr žby .
Doporučujeme:
• Vyč ist it c elý s tr oj po k až dé m pou ži tí!
• Štípací k lín Štíp ací klín j e spo tř eb ní díl, k ter ý
mů že v y ž ad ovat nab rou še ní neb o v ým ě nu
za nov ý náhrad ní díl.
• Obo ur uč ní ob slu ha st roj e Ov-
ládá ní a obo ur uč ní ob slu ha mu sí zůst at
ply nul á a bez p rob lé mů. O bč as proveď te
namazání několika kapkami oleje.
• Pohybl ivé č ást i
- Udr žujte vodítk a štípa cíh o klínu v č is totě.
(neči stot y, třísk y, kůra at d. )
- Nam a ž te kl uzné t y č e ole jem ve s pre ji ne bo
mazivem
• Kont ro la m no ž st ví ole je v hyd r aul ic ké m
syst é mu
Zkontrolujte zapojení h ydraulic kého s ystému,
uta ž ení šr oub ů a op ot ře bování systé mu.
Je - l i to nut né, pr oveď te d ot a žení šr ou bov ýc h
spo jů.
Kdy má b ý t pr oved e na v ýměn a ol e je?
Pr v ní v ým ěnu p rovád ěj te po p r v ních 5 0 pr ovoz-
ních ho din ách a p oto m po ka ž dých 2 50 p rovoz-
ních ho din ách s tr oje.
Kont ro l a mno ž s t ví o le j e.
Provád ěj te kontr ol u mno žs t ví ole je p ře d
ka ždý m po uži tím str oj e. Je - l i mno žs t ví ole je
ned ost ate č né, m ůž e dojít k po š kození ole jovéh o
čer padla.
Poz n á mk a: M nož st ví o lej e musí bý t kont ro lován o
v situ ac i, kdy je š típací k lín za sunut ý . Mě rk a ol eje
se nac há zí na št ípacím s lou pku v z átc e pl nic ího
ot vor u A (ob r . 5) a je o pat ře na 1 dr á žkou. J e - li
hlad ina o lej e v y zna č ena n a sp odní č ás ti m ěr k y,
znam ená t o, že je v hydr auli ckém sy stém u mi-
nimá lní mn ož st ví ol eje. V t akovém p říp adě m usí
být o kam ži tě pr oved eno d op lně ní ol eje. D rá ž ka
ozna ču je ma x imá lní povo len é mno žs t ví ol eje.
Nád r žk a hydrau lic kého o le je je u místěn a ve
štípac ím slo upk u a je o d v ýr ob ce n apl ně na v ys o-
ce k va lit ním hydraul ic k ým o lej em.
Vý mě na hyd r aul ic ké ho o le je a o l ej ového
ltru.
Umístě te po d had ic i vho dn ou ná dob u pro z a-
chyc ení ol eje. O dst ra ňte h adi covo u svor ku na
č er pad le a st áhn ěte h adi ci. Po zor : Ne ch ejte o le j
v y téc t do p ř ip raven é nád oby! O b r . 7
Prove ď te úpl né se jmu tí hydraul ic ké hadi ce
a mírným n ák lon em st ro je um ožn ěte ú pln é
v ypu št ění zbý va jícího o le je do n ádo by .
Chc ete - l i v ym ěn it ne bo v y či sti t l tr , pom oc í plo-
ché ho k líč e SW4 1 ne bo p om ocí k líč e na t ru bk y
sejm ěte ko mpl etní p řívo dní šr oub ení! O b r . 7 . 1
Vyč ist ěte ltr a o mot ejte š ro ube ní novu
utě sň ovací pá skou, p ol ožk a čísl o: 1607 03 33 .
Př ip ojte z novu h adi ci a z aji stě te ji ha dic ov ý mi
svor kam i.
Sej mět e zát ku ltr u a n apl ňte sys tém nov ý m
hydraul ic k ým o lej em.
Pozo r! Z a ji st ě te , aby s e do n á dr že hyd-
ra uli ck éh o ol ej e ne d os ta l y žá d né n eč i st ot y.
Prová dě j te l ik v i da ci p ou ž i té ho o l ej e v so u-
la du s p la t ným i př ed p isy a o d ev zd ej t e te nt o
ol ej ve s bě r né m d voř e. V yp ou št ě ní p ou ž i té ho
ol ej e na z e m ne bo m íc há ní p ou ž i t éh o ol ej e s
da lš ím o dp a de m j e za ká z á no.
Do po r uč uj e me vá m p ou ž ív at n ás le du jí cí
hydr au lic ké o le j e:
Q8 H aydn 46
Ar al V it am g f 22
BP Ene rg ol H LP- HM 22
Mo bil DT E 1 1
Shell T ellus 22
neb o jin é ol eje s o dpovíd ajícími pa ram etr y .
Ne po u ží ve jt e ol e je s j in ou kl a si k ac í! Pou ži tí
jiné ho t y pu ol ej e ovli vní fu nkci hydr auli ckéh o
válc e.
Pou ze p ř i pr ovoz u s v ý vo dov ým hř íd el e m:
Provád ěj te v ým ě nu ol eje p řevo dovéh o úst rojí
po pr vních 35 p rovoz ních ho din ách a p oto m
po ka žd ých 10 0 0 pr ovozních h odi nác h ne bo
mini mál ně j edn ou ro č n ě. Ujis těte s e, zda
ned oc há zí k únik ům ze s po jů hydra uli ckéh o
systé mu.
Hydrau lick ý sy stém
Hydr auli ck ý sys tém j e uzav ře ný systém s n ádr ží
na ol ej, o lej ov ým č e rp adl em a re gul ač ním vent i-
lem.
Na továr ním na stave ní tohot o systé mu ne smí bý t
provád ě ny žád né úp rav y n ebo p ře st avby .
Prová dě j te č a st o kon tr ol u mn ož s t v í ol ej e.
Př i ne do sta teč n ém mn ož st ví ol eje m ů že do jít k
po škození o lej ového č e r padl a.
Provád ěj te č asto ko ntr olu u ta že ní spo jek hy-
drau lic kého sy stém u a šr oub ů – je - l i to nut né,
pr oveď t e ut a že ní.
Pře d za háj ením úkon ů údr žby a kontro ly o č istě te
pra cov ní pro sto r a mě jte p o r uc e př i praven o
vho dné n ář adí v do bré m st avu.
Výš e uve den é inte r val y kontr ol y a v ým ěny
platí p ro b ě žný pr ovoz toh oto st roj e. Je - l i str oj
pou žíván vel mi č ast o v nár oč n ém pr ovozním
pro st ře dí, ty t o inte r val y musí bý t zk rá ce ny .
Čist ěte sk ř íň st roj e, pan ely a ov láda cí pák y
mě kk ý m a suc hým ha dre m, k ter ý může bý t