Bedienungsanleitung Scheppach SC40P (Seite 30 von 71) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch)

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Attention : lorsque l’on relâche le levier du frein mo-

teur, il doit retourner dans sa position de départ et le

moteur doit s’arrêter. Si tel n’est pas le cas, l’appareil

ne doit pas être utilisé.

1. Ouvrez le robinet d’essence (g.14/pos. B) Pour

ce faire, mettez le robinet sur « ON ».

2. Mettez le levier étrangleur sur « CHOKE » (g.14/

pos. A). Remarque : l‘étrangleur n‘est générale-

ment pas nécessaire lorsqu‘on redémarre un mo-

teur chaud.

3. Mettre l’accélérateur (g.13/pos.3) au centre.

4. Actionnez le levier de frein du moteur (g.13) et

tirez vigoureusement sur la corde de lancement

(pos.. 14) jusqu’à ce que le moteur démarre.

5. Laissez chauffer légèrement le moteur et mettez

ensuite le levier excentrique (g.13/ pos. A) en po-

sition « RUN ».

6. Avec le levier de l’accélérateur (g.13/ pos.3), on

peut régler la vitesse de rotation du rouleau à

lame.

Attention : Tirez toujours lentement la corde de lan-

cement jusqu’à la première résistance avant de la ti-

rer d’un coup sec pour faire démarrer. Ne laissez pas

la corde de lancement s’enrouler rapidement après

le démarrage

Attention : le rouleau du scaricateur est en rotation

lorsque le moteur démarre.

Attention ! N’ouvrez jamais le clapet d’éjection

lorsque le moteur est encore en marche. Le rouleau

à lame en rotation peut entraîner des blessures.

Fixez toujours le clapet d’éjection avec précaution. Il

est refermé par les ressorts de traction en position

„fermée“ ! La distance de sécurité donnée par les

longerons de guidage entre le boîtier et l’utilisateur

(utilisatrice) doit toujours être maintenue. Il faut faire

particulièrement attention pendant la scarication et

les modications de direction sur des talus et des

pentes. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez

des chaussures à semelles anti-dérapantes et agrip-

pantes et des pantalons longs. Faites la scarication

toujours transversalement par rapport à la pente. Il

ne faut pas se servir du scaricateur sur les pentes

inclinées de plus de 15 degrés pour des raisons de

sécurité. Faites particulièrement attention dans vos

mouvements en arrière et lorsque vous tirez le scari-

cateur, risque de trébuchement !

Attention ! Pour le transport, réglez le levier de

réglage de la profondeur dans sa position la plus

haute.

7. Montage

n Attention !

Avant la mise en service, montez absolument

l’appareil complètement !

Montage du guidon (Fig.3-9)

• Montez l‘arceau inférieur du guidon (4) comme

montré sur les photos 3 + 4. Fixez l’arceau avec 4

boulons hexagonaux et les écrous freins (E).

• Montez l’arceau supérieur du guidon (1) sur l’arceau

inférieur (4). Pour ce faire, utilisez deux écrous pa-

pillons et les boulons correspondants (5) (Fig.5 +

6).

• Mettez le support de poignée de lanceur (B) en

place du côté droit du guidon comme montré par

la photo (7).

• Fixez le câble à l’aid e des deux serres câbles (A)

au guidon (Fig.8 + 9).

Montage du bac collecteur (Fig. 10-11)

• Relevez le clapet d’éjection (Fig.11/Pos.7) d’une

main et, en tenant le bac collecteur de l’autre main

par sa poignée, accrochez-le en haut (photo11/

Pos.6). Attention ! Pour mettre le bac collecteur en

place, le moteur doit être arrêté et l’arbre ne doit

pas tourner !

Réglage de la profondeur de scarication

(Fig. 12)

La profondeur est réglée à l’aide du levier de réglage

de profondeur (11). Ecartez légèrement le levier (11)

vers la droite, amenez-le à la position souhaitée et

laissez-le s’enclencher à cette position.

+1 = Position de déplacement ou de transport

0 = 0 mm

-1 = Profondeur de scarication de -2,5 mm

-2 = Profondeur de scarication de -5 mm

-3 = Profondeur de scarication de -7,5 mm

-4 = Profondeur de scarication de -10 mm

-5 = Profondeur de scarication de -12,5 mm

-6 = Profondeur de scarication de -15 mm

8. Utilisation

Attention !

Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en

service, le remplir d‘huile absolument. Le niveau

d‘huile dans le moteur doit être vérié avant

chaque utilisation.

Démarrer l’appareil

Pour éviter que le moteur ne démarre involontaire-

ment, il est équipé d’un frein moteur (g.1/pos.1) qui

doit toujours être actionné en fonctionnement, étant

donné que sinon le moteur s’arrête.

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Scheppach SC40P Seite 30

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