41
•
USUWANIE BŁĘDÓW
Usterka Przyczyna Usuwanie usterek
Nierównomierny wynik zagęszczania. Zużyta stopa ubijaka. Wymienić stopę ubijaka.
Wyciek oleju silnikowego. Zużyte uszczelki, pierścienie uszczelniające. Powiadomić autoryzowany serwis.
Zbyt twarda powierzchnia gruntu. Zagęszczanie powierzchni gruntu nie jest
możliwe.
Grunt jest za mokry, stopa ubijaka się blokuje. Odczekać do wyschnięcia gruntu.
Silnie zabrudzona stopa ubijaka. Wyczyścić stopę ubijaka.
Silnik pracuje, ale ubijak pracuje nierówno. Złamane części w układzie udarowym.
Powiadomić autoryzowany serwis.Złamana lub wadliwa sprężyna.
Liczba obrotów jest za wysoka.
Powierzchnia sprzęgła jest zabrudzona. Oczyścić powierzchnie sprzęgła z oleju i
smaru.
Silnik nie daje się uruchomić. Brak paliwa w zbiorniku. Zatankować.
Zamknięty zawór paliwa. Otworzyć zawór paliwa.
Zabrudzony ltr powietrza. Wyczyścić ltr powietrza.
Przełącznik silnika jest ustawiony na „OFF”. Przełącznik silnika przestawić na „ON”.
Uszkodzony rozrusznik linkowy. Naprawić rozrusznik linkowy.
Brak oleju silnikowego. Uzupełnić olej silnikowy.
Zabrudzona świeca zapłonowa. Wyczyścić świecę zapłonową.
Silnik pracuje, ale ubijak nie porusza się. Uszkodzone sprzęgło odśrodkowe. Wymienić sprzęgło.
Zbyt niski nacisk zagęszczenia. Powiadomić autoryzowany serwis.
Zapchany wydech.
Silnik jest za gorący. Zabrudzone żeberka chłodzące i skrzydełka
wentylatora. Wyczyścić żeberka chłodzące i skrzydełka
wentylatora.
Jeżeli powyższe czynności nie usunęły usterki lub występuje błąd, którego nie wymieniono, należy zlecić sprawdzenie
urządzenia autoryzowanemu serwisowi.
TROUBLESHOOTING
Problem Cause Remedy
Unclean compacted image. Tamping foot worn. Change tamping foot.
Oil loss at the motor. Worn seals, radial seal rings. Contact dealer.
Ground surface is too hard. Compacting the ground surface is not possible.
Ground is too wet, the tamping foot catches. Allow drying time.
Thick layer of dirt on the tamping foot. Clean the tamping foot.
Motor runs but the Rammer runs improperly Broken parts in tamping system.
Contact dealer.Broken or bad spring
Motor speed is set too high.
Coupling surface soiled. Clean the coupling surface of oil and grease
Motor won’t start No fuel in tank. Refuel.
Fuel cock is closed. Open fuel cock.
Air filter is dirty. Clean air filter.
Motor switch is set to “OFF”. Set motor switch to “ON”.
Reversing starter is defective. Repair reversing starter.
No motor oil. Fill with motor oil.
Spark plugs are dirty. Clean spark plugs
Motor runs, but the Rammer doesn’t move. Centrifugal clutch is defective. Exchange the clutch.
Compression pressure is low. Contact dealer.
Exhaust opening is clogged
Motor overheats Cooling grilles and fan blades are dirty. Clean cooling grilles and fan blades
If these measures do not remedy the problem or if you encounter problems that are not listed here, then have your device
checked by a professional.
