63
MOTORE
Lubrificazione del motore Fig.4
Attenzione! Prima della prima messa in funzione, riempire
di olio motore!
In caso di mancanza di olio, il motore può subire dan-
neggiamenti.
Il produttore non risponde di eventuali danni derivanti; il
rischio è esclusivamente a carico dell’utilizzatore.
Livello di rabbocco olio: 0,6 litri
Tipo di olio: SAE 10W-30 oppure 10W-40. Utilizzare olio
motore reperibile in commercio con specifica 10W-30 o
10W-40.
1 Rimuovere la vite di chiusura olio (6) sul motore.
2 Rabboccare con olio motore fino a quando risulta
visibile nella filettatura della bocchetta di rabbocco.
Quantità di rabbocco circa 0,6 litri.
Lubrificazione del sistema di compattazione Fig.5
Livello di riempimento olio: 0,8 litri
Tipo di olio: SAE 10W-30
Appoggiare il compressore a piatto vibrante su una su-
perficie uniforme.
Eliminare lo sporco nella zona dell’oblò d’ispezione (16).
Controllare il livello dell’olio dalla specola (16). La lubri-
ficazione del sistema di compattazione è nella norma se
la specola dell‘olio risulta pieno per 1/2 - 3/4.
Se non è visibile olio, allora rabboccare.
Inclinare il compattatore a piastra vibrante in avanti fino
a quando il dispositivo si appoggia alla staffa di trasporto
(I). Rimuovere la vite di scarico dell’olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore. Se necessario rabboccare di
olio SAE 10W-30. (utilizzare un imbuto)
Riapplicare la vite e stringere.
Portare il dispositivo in posizione eretta.
Messa in funzione
ATTENZIONE! Leggere attentamente le avvertenze di sicu-
rezza (vedere “Avvertenze di sicurezza” e avvisi aggiuntivi
per le macchine che funzionano a benzina).
Preparazione
Appoggiare il compattatore a piatto vibrante su una su-
perficie solida e piana in modo da garantire una lubrifi-
cazione corretta del motore.
Prima di avviare, controllare: il livello dell’olio motore, lo
stato del carburante, il serbatoio dovrebbe essere almeno
mezzo pieno, la lubrificazione del sistema di compattazi-
one, lo stato del filtro dell’aria, lo stato delle tubature di
carburante, controllare che i collegamenti a vite esterni
siano in posizione corretta, la postazione
Non azionare il dispositivo su asfalto o calcestruzzo.
MOTOR
Podmazivanje motora, slika 4
Pozor! Prije prvog stavljanja u pogon ulijte motorno ulje!
Nedostatak ulja može oštetiti motor.
Proizvođač neće odgovarati za štete koje iz toga
proiziđu; rizik za to snosi isključivo korisnik.
Količina punjenja ulja: 0,6 litara
Vrsta ulja: SAE 10W-30 ili 10W-40
Upotrijebite uobičajeno komercijalno motorno ulje sa
specikacijom 10W-30 ili 10W-40.
5 Izvadite zaporni vijak za ulje (6) na motoru.
6 Ulijevajte motorno ulje dok se ono ne pojavi na na-
voju otvora za ulijevanje. Količina ulijevanja oko 0,6
litara.
Podmazivanje sustava za nabijanje, slika 5
Količina punjenja ulja: 0,8 litara
Vrsta ulja: SAE 10W-30
Postavite vibracijski nabijač na ravnu površinu.
Uklonite onečišćenje na području okanca (16).
Provjerite razinu ulja u okancu (16). Podmazivanje sus-
tava za nabijanje ispravno je ako je uljno okance oko
1/2 - 3/4 puno.
Ako ne vidite ulje, morate ga uliti.
Naginjite vibracijski nabijač prema naprijed dok stroj ne
nalegne na stremen za namatanje (I). Skinite vijak za
ispuštanje ulja (16) na podnožju nabijača. Po potrebi
dolijte ulje SAE 10W-30. (Upotrijebite lijevak.)
Stavite natrag i zategnite vijak.
Postavite stroj u uspravan položaj.
Stavljanje u pogon
POZOR! Pozorno pročitajte sigurnosne napomene
(vidi „Sigurnosne napomene“ i dodatne napomene
za strojeve na benzinski pogon).
Priprema
Vibracijski nabijač postavite uspravno na čvrstu, ravnu
površinu tako da se može obaviti ispravno podmazivanje
motora.
Prije pokretanja provjerite razinu motornog ulja, razinu
goriva (spremnik bi trebao biti najmanje polupun), po-
dmazivanje sustava za nabijanje, stanje zračnog ltra,
stanje vodova za gorivo, učvršćenost vanjskih vijčanih
spojeva i položaj.
Stroj ne pokrećite na asfaltu ili betonu.
Izbjegavajte mjesta postavljanja s udubljenjima ili rupa-
