73
11 Verificare la posizione della candela di accensione.
12 Se la candela di accensione è lenta, in caso di sur-
riscaldamento può danneggiare il motore.
13 Stringendo troppo forte si può danneggiare la filetta-
tura nella testa del cilindro.
14 Il produttore non risponde di eventuali danni derivan-
ti; il rischio è esclusivamente a carico dell’utilizzatore.
Regolazione del regime del motore Fig. 13
1 Spingere verso destra la leva di accelerazione (11)
in posizione di vuoto.
2 Avviare il motore e lasciarlo in moto a caldo per un
minuto.
– Avvitare la vite di arresto della farfalla
dell’acceleratore per aumentare il numero di giri.
– Avvitare la vite di arresto della farfalla
dell’acceleratore (B) per ridurre il numero di giri.
– Il numero di giri minimo deve essere regolato in
modo che il compattatore resti fermo.
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per ridurre il numero di giri del motore
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per aumentare il numero di giri del motore
LUBRIFICAZIONE DEL SISTEMA DI COMPATTAZIONE
FIG. 14
Controllare il livello dell’olio:
Controllare il livello dell’olio prima di ogni messa in fun-
zione.
1 Appoggiare il compressore a piatto vibrante su una
superficie uniforme. Eliminare lo sporco nella zona
dell’oblò d’ispezione (16).
2 Controllare il livello dell’olio dalla specola (16).
3 La lubrificazione del sistema di compattazione
è nella norma se la specola dell‘olio risulta pieno per
1/2 - 3/4. Se non è visibile olio, allora rabboccare.
4 Inclinare il compattatore a piastra vibrante in avanti
fino a quando l’apparecchio si appoggia alla protezi-
one per il trasporto.
5 Rimuovere la vite di scarico dell’olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore.
6 Se necessario rabboccare di olio SAE 10W-30.
7 Riavvitare la vite e stringere.
8 Riappoggiare l’apparecchio
Cambiare l‘olio:
Sostituire l’olio nel sistema di compattazione dopo le
prime 50 ore di esercizio, successivamente ogni 300
ore di esercizio.
1 Ribaltare indietro il compattatore a piatto vibrante
fino a quando appoggia sulla staffa di guida.
2 Posizionare un contenitore adatto sotto
all’apparecchio.
3 Rimuovere la vite di scarico dell’olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore e far scaricare l’olio nel
contenitore.
4 Portare di nuovo il compattatore a piatto vibrante
in posizione eretta e poi inclinare in avanti fino a
lindra.
14 Proizvođač neće odgovarati za štete koje iz toga
proiziđu; rizik za to snosi isključivo korisnik.
Namještanje brzine vrtnje motora, slika 13
1 Ručicu ubrzanja (11) okrenite u položaj praznog hoda
nadesno.
2 Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije nekoliko
minuta.
–Uvrnite prigušni granični vijak (B) kako biste
povećali brzinu vrtnje.
–Odvrnite prigušni granični vijak (B) kako biste
smanjili brzinu vrtnje.
–Brzinu vrtnje u praznom hodu namjestite tako da
se nabijač zaustavi.
–Uvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (C) kako
biste smanjili brzinu vrtnje motora.
–Odvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (C)
kako biste povećali brzinu vrtnje motora.
PODMAZIVANJE SUSTAVA ZA NABIJANJE,
SLIKA 14
Provjera razine ulja:
Provjerite razinu ulja prije svakog stavljanja u pogon.
1 Postavite vibracijski nabijač na ravnu površinu.
2 Uklonite onečišćenje na području okanca (16).
3 Provjerite razinu ulja u okancu (16).
Podmazivanje sustava za nabijanje ispravno je ako je
uljno okance oko 1/2 - 3/4 puno.
Ako ne vidite ulje, morate ga uliti.
4 Naginjite vibracijski nabijač prema naprijed dok stroj
ne nalegne na transportni štitnik.
5 Skinite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača.
6 Po potrebi dolijte ulje SAE 10W-30.
7 Stavite natrag i zategnite vijak.
8 Ponovno uspravite stroj.
Zamjena ulja:
Zamijenite ulje u sustavu za nabijanje nakon prvih 50
radnih sati, a zatim svakih 300 radnih sati.
1 Vibracijski nabijač naginjite prema natrag dok ne
nalegne na vodeći stremen.
2 Ispod stroja postavite odgovarajuću posudu.
3 Izvadite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača i pustite ulje da isteče u posudu.
4 Vibracijski nabijač postavite natrag u uspravan
položaj, a zatim ga naginjite prema naprijed dok ne
nalegne na transportni štitnik (18).
5 Ulijte ulje.
6 Ponovno zatvorite i zategnite vijak (okance 16).
7 Ponovno uspravite stroj.
Nakon zamjene ulja pustite stroj da miruje 10 minuta.
