Bedienungsanleitung Scott General 2018 (Seite 13 von 22) (Deutsch)

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ACHTUNG: Schnellspanner können Sie durch eine Diebstahlsicherung ersetzen.

Für diese benötigen Sie einen speziell kodierten Schlüssel oder einen Innen-

sechskantschlüssel. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben,

wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler.

STECKACHSEN AM SCOTT-BIKE

Steckachsen (a+b) kommen zum Einsatz, wenn das SCOTT-Bike hohen Belastun-

gen ausgesetzt ist. Sie erzeugen bei Gabeln und insbesondere im Zusammenspiel

mit Scheibenbremsen hohe Steifigkeit.

Die sichere Montage von Laufrädern mit einer Steckachse

Derzeit gibt es sehr viele unterschiedliche Steckachsensysteme auf dem Markt.

Einige Systeme werden mit Schnellspannern befestigt. Für andere Systeme benöti-

gen Sie zur Montage bzw. Demontage eventuell spezielles Werkzeug.

Lesen Sie daher in jedem Fall zuerst das Kapitel „Bedienung von Schnellspannern

und Steckachsen“ in Ihrer ausführlichen SCOTT-Bedienungsanleitung und die Bedie-

nungsanleitungen der Federgabel-, Steckachsen- und Laufradhersteller auf der bei-

liegenden SCOTT-Info-CD bevor Sie das Laufrad ausbauen oder Wartungsarbeiten

durchführen und eine Gabel/Laufrad-Kombination mit Steckachsensystem in Betrieb

nehmen! Dort sind die Systeme im Einzelnen beschrieben. Wenn Sie sich nicht abso-

lut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler.

•GEFAHR: Fehlerhaft montierte Laufräder können zu schweren Stürzen und

Unfällen führen! Lassen Sie sich den sicheren Umgang mit Ihrem Steckachsen-

typ von Ihrem SCOTT-Fachhändler zeigen.

•ACHTUNG: Kontrollieren Sie die Befestigung nach den ersten ein bis zwei

Betriebsstunden und danach alle 20 Betriebsstunden.

•ACHTUNG: Verwenden Sie für die Befestigung der Achse niemals ande-

re Werkzeuge als die vom Hersteller empfohlenen. Arbeiten Sie wann immer

möglich mit einem Drehmomentschlüssel. Tasten Sie sich von unten in kleinen

Schritten (halbe Newtonmeter) an das vorgeschriebene maximale Schrau-

bendrehmoment heran und prüfen Sie dazwischen immer wieder den festen

Sitz des Bauteils. Überschreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale

Schraubendrehmoment nicht! Wenn die Achse zu fest angezogen wird, können

die Achse oder der Gabelholm beschädigt werden.

•ANPASSEN DES SCOTT-BIKES AN DEN FAHRER

Mit der Wahl eines Fahrradtyps wird die Körperhaltung grob festgelegt (c+d).

Verschiedene Bauteile an Ihrem SCOTT-Bike sind jedoch so konzipiert, dass sie in

einem gewissen Maß auf Ihre Körperproportionen eingestellt werden können. Dazu

gehören die Sattelstütze, der Lenker und der Vorbau sowie die Bremsgriffe bzw.

Brems-/Schalthebel.

Besprechen Sie Ihre Sitzposition bzw. Ihre Änderungswünsche bei der Abholung

Ihres neuen SCOTT-Bikes mit Ihrem SCOTT-Fachhändler oder im Zuge der drin-

gend empfohlenen Erstinspektion nach 100 bis 300 km bzw. 5 bis 15 Betriebsstun-

den. Dieser setzt Ihre Vorstellungen um, so dass Sie Ihr neues SCOTT-Bike fahrbe-

reit und ergonomisch und betriebssicher mit nach Hause nehmen können.

•GEFAHR: Da alle Arbeiten Fachwissen, Erfahrung, geeignetes Werkzeug

und handwerkliches Geschick erfordern, sollten Sie ausschließlich die Positions-

kontrolle selbst durchführen. Für alle weiteren Einstellungen und Umbauten

wenden Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler. Wenn Sie es dennoch selbst

versuchen wollen, lesen Sie die Hinweise in Ihrer ausführlichen SCOTT-Bedie-

nungsanleitung auf der beiliegenden SCOTT-Info-CD.

•ACHTUNG: Machen Sie nach jeder Anpassung/Montage unbedingt den

Kurzcheck im Kapitel „Prüfungen vor jeder Fahrt“ und probieren Sie Ihr SCOTT-

Bike in Ruhe abseits des Straßenverkehrs aus.

•GEFAHR: Achten Sie insbesondere darauf, dass Sie genügend Freiheit

im Schritt haben, damit Sie sich nicht verletzen, wenn Sie schnell absteigen

müssen (e).

•GEFAHR: Fahren Sie nie, wenn die Sattelstütze über die Ende-, Minimum-,

Maximum-, Limit- oder Stoppmarkierung hinausgezogen ist (f)! Sie könnte bre-

chen oder der Rahmen Schaden nehmen.

•ACHTUNG: Der Sattel sollte so eingestellt sein, dass Sie das Pedal in un-

terster Stellung mit der Ferse gerade noch erreichen können, ohne die Hüfte

zu kippen. Prüfen Sie, ob Sie den Boden noch mit den Fußspitzen erreichen

können, wenn Sie im Sattel sitzen. Ihr SCOTT-Fachhändler hilft Ihnen, wenn Sie

mit Ihrer Sitzposition nicht zufrieden sind. Unfallgefahr!

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Scott General 2018 Seite 13

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