Bedienungsanleitung Scott MTB 2018 (Seite 16 von 88) (Französisch)

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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC

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CONTRÔLES À RÉALISER AVANT CHAQUE SORTIE

Votre vélo SCOTT a subi de nombreux contrôles lors de sa fabrication et fait l’objet

d’une vérification finale par votre vélociste SCOTT avant sa livraison. Le fonctionne-

ment de votre vélo SCOTT pouvant se dérégler au cours d’un transport ou des mo-

difications pouvant être effectuées à votre insu par un tiers lors d’un stationnement,

il est impératif que vous effectuiez les contrôles suivants avant chaque sortie:

1. Assurez-vous que les attaches rapides (b), les axes traversants ou autres fixa-

tions des roues avant et arrière, ainsi que les fixations de la tige de selle et des

autres composants sont correctement serrées.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Maniement

des attaches rapides et des axes traversants» ainsi qu’aux notices techniques

des équipementiers sur le présent CD-ROM SCOTT.

2. Vérifiez l’état des pneumatiques et la pression de gonflage à l’avant et à l’ar-

rière (c). Les valeurs de pression minimale et pression maximale admises sont

indiquées (en bar ou en P.S.I.) sur les flancs des pneus. Pour de plus amples in-

formations, reportez-vous au chapitre «Roues et pneumatiques» ainsi qu’aux

notices techniques des équipementiers sur le présent CD-ROM SCOTT.

3. Faites tourner les deux roues pour vérifier l’absence de voile et de saut.

Observez dans le cas d’un vélo équipé de freins à disque (d) l’écart entre le

cadre et la jante ou le pneu ou dans le cas d’un vélo équipé de freins sur jante

entre les patins et la jante (e). La présence d’un voile peut aussi être impu-

table à une déchirure latérale du pneumatique ou une rupture de rayon.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Roues et

pneumatiques» ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers sur le

présent CD-ROM SCOTT.

4. Faites un essai de freinage à l’arrêt, en tirant avec force les leviers de frein

vers le cintre (f). Dans le cas de freins sur jante, la surface de contact des

patins doit s’appuyer simultanément et entièrement sur les flancs des jantes

mais ne doit pas frotter contre les pneus, ni au moment du freinage ni quand

les freins sont relâchés ou desserrés.

Les leviers de frein ne doivent pas pouvoir être tirés complètement jusqu’au

cintre. Dans le cas de freins hydrauliques, les durites ne doivent pas laisser

échapper de liquide hydraulique ou de liquide de freinage. Contrôlez égale-

ment l’épaisseur des garnitures de freins.

DANGER!

Déposez la batterie (a) ou le visuel avant d’effectuer les travaux sur votre

VAE (par ex. révision, réparations, montage, entretien, travaux sur le mo-

teur). Risque de blessure en cas d’activation involontaire de l’assistance élec-

trique!

DANGER!

La répartition du poids sur votre VAE SCOTT diffère considérablement de

celle d’un vélo non doté d’une assistance électrique. Un VAE SCOTT est

sensiblement plus lourd qu’un vélo SCOTT sans assistance électrique. En raison

de son poids, un VAE SCOTT est plus difficile à garer, à pousser, à soulever et à

porter qu’un vélo conventionnel SCOTT. Tenez-en aussi compte si vous devez

charger votre VAE sur un véhicule ou l’en décharger ou si vous devez l’installer

sur un système porte-vélo.

DANGER!

Attention: Les freins de votre VAE SCOTT sont toujours plus puissants que

le moteur d’assistance. Si vous souhaitez juguler momentanément la pous-

sée apportée par le moteur (par ex., pour ralentir à l’abord d’un virage), freinez

votre VAE SCOTT en douceur.

DANGER!

Il est interdit d’utiliser des remorques, sièges enfant et porte-bagages sur

les VAE SCOTT. Veuillez noter que SCOTT décline toute responsabilité ou

garantie en cas d’utilisation d’une remorque, d’un siège enfant et d’un porte-ba-

gages.

Exception: vous pouvez installer un porte-bagages adapté sur votre vélo

SCOTT si ce dernier dispose de dispositifs pour porte-bagages sur le hauban du

triangle arrière et les pattes de roue. Consultez votre vélociste SCOTT avant de

procéder au montage.

ATTENTION!

Soyez attentif au fait que tous les VAE SCOTT ne sont pas munis d’une bé-

quille de stationnement. Aussi veillez, lorsque vous garez votre VAE SCOTT,

à ce qu’il soit en une position stable et ne risque pas de basculer ou d’être ren-

versé. La chute de votre VAE SCOTT peut l’endommager.

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Scott MTB 2018 Seite 16

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