Bedienungsanleitung Scott MTB 2018 (Seite 70 von 88) (Französisch)

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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC

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b ca e fd

DANGER!

Entraînez-vous, d’abord à l’arrêt, puis sur une surface à l’écart de la circula-

tion, à engager les chaussures, puis à enclencher et déclencher les cales sur

les pédales.

DANGER!

Roulez uniquement avec un système de pédales automatiques qui s’en-

clenche et se déclenche sans problèmes (e). Si la pédale ne fonctionne

correctement ou si la cale est très usée, la chaussure peut se dégager acciden-

tellement de la pédale. Dans d’autres cas, il peut s’avérer au contraire difficile,

voire impossible de débloquer la chaussure. Vous risquez chaque fois la chute°!

DANGER!

Veillez à ce que les pédales et les semelles des chaussures soient toujours

exemptes de boue ou d’autres corps étrangers et graissez régulièrement

leur mécanisme d’enclenchement.

DANGER!

Quelques chaussures de vélo dotées de cales se prêtent imparfaitement

à la marche. Comme les cales dépassent considérablement des semelles,

elles ne permettent pas aux chaussures d’avoir une adhérence suffisante, même

sur un sol accrocheur. Soyez très prudent.

DANGER!

Certaines pédales de VTT, dites pédales plate-forme (f), sont conçues pour

fournir aux chaussures un maintien optimal, un élément très important si

vous pratiquez par exemple le dirt ou le freeride. C’est la raison pour laquelle

ces pédales sont dotées de rebords saillants et/ou de picots vissables. Pour ne

pas que vous vous blessiez sur ces pédales, nous vous conseillons de porter des

protections adaptées telles que genouillères, jambières, etc.

REMARQUE!

Demandez à votre vélociste SCOTT de vous conseiller sur les différents mo-

dèles de chaussures et pédales. Selon leur emploi, elles devront répondre à

différents critères.

REMARQUE!

Lisez la notice technique du fabricant des pédales sur le présent CD-ROM

SCOTT.

PÉDALES ET CHAUSSURES

Les chaussures destinées à la pratique cycliste (a) doivent être fabriquées dans

un matériau robuste assurant un bon maintien et disposer d’une semelle rigide

qui ne puisse pas se déformer par l’appui de la chaussure sur la pédale. Évitez

le port de chaussures munies de talons larges, car ceux-ci vous obligeraient à

décaler les pieds vers l’extérieur pour ne pas heurter les manivelles ou les bases

du cadre et empêcheraient les pieds d’adopter une position naturelle. Une mau-

vaise position des pieds sur les pédales peut entraîner à la longue des douleurs

aux genoux. Votre vélociste SCOTT dispose d’un choix varié de chaussures et

pourra vous conseiller.

Des chaussures spéciales s’imposent si votre vélo SCOTT est équipé de pédales

dites automatiques. Sur ces chaussures, de cales de maintien («cleats») sont inté-

grées dans les semelles, permettant une fixation solide de la chaussure sur la pé-

dale tout en offrant, selon le modèle, un confort au moins suffisant pour la marche.

L’atout principal des pédales automatiques (b+c) est d’empêcher le pied de

déraper lorsque la fréquence de pédalage est élevée. De plus, grâce à la fixation

fixe, le pied peut aussi bien appuyer que tirer sur la pédale. Ceci favorise un pé-

dalage fluide et améliore considérablement la transmission de l’effort, comparé

aux pédales dénuées de systèmes de fixation.

Pour enclencher la chaussure dans la pédale automatique, vous devez habituel-

lement placer cette dernière en position basse puis poser le pied dessus, en en-

gageant d’abord la pointe de la cale dans la bride avant et en appuyant ensuite

sur toute la surface de la pédale amenée à l’horizontale. En général, la chaussure

s’enclenche alors en produisant un clic caractéristique.

Le seuil de déclenchement des pédales automatiques peut être réglé à l’aide

d’une clé Allen (d). Réglez au début le seuil de déclenchement moins serrés.

Dès que vous avez un peu plus de pratique vous pouvez les régler plus fort.

Vous pouvez éliminer les craquements et les grincements en appliquant un peu

de graisse au niveau des points de contact. Ceux-ci peuvent aussi indiquer une

usure – tout comme la sensation de « mou » dans la pédale. Contrôlez les cales

régulièrement.

DANGER!

Veillez à ce que les vis de fixation des cales soient correctement serrées. Si

les vis sont desserrées, elles peuvent empêcher le dégagement des chaus-

sures en cas de besoin. Risque de chute!

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Scott MTB 2018 Seite 70

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