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FRANÇAIS NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 | VTT ET VTT-PEDELEC
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REDIER À UNE CREVAISON
Les crevaisons sont les pannes les plus fréquentes rencontrées par le cycliste.
Vous pouvez vous prémunir contre les risques de crevaison en prenant avec
vous loutillage nécessaire, un boyau de rechange ou une chambre à air ou en-
core quelques rustines et de la colle. Si votre vélo est équipé d’attaches rapides,
deux démonte-pneus et une pompe suffiront largement comme outillage (a).
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Avant de déposer une roue, lisez attentivement les chapitres «Remonter la
roue» et «Maniement des attaches rapides et des axes traversants». En cas
de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste
SCOTT.
DÉPOSER LA ROUE
Pour les freins sur jante mécaniques (cantilever et V-Brake), vous devez
dabord décrocher le câble au niveau du bras de frein (b). Pour cela, saisissez
avec une main les deux bras du frein et rapprochez-les. Dans cette position,
vous pouvez facilement décrocher la tête ronde du câble de liaison reliant les
bras du frein cantilever ou le coude guide-câble du frein V-Brake.
Si vous avez des freins à disque (hydraulique ou mécanique), il est important
de contrôler sur le regard auparavant la position des plaquettes de frein (c).
Ils vous permettront de reconnaître plus tard, après la dépose de la roue, si les
plaquettes sont encore correctement positionnées. Lisez la notice technique du
fabricant des freins.
Sur les vélos avec dérailleurs, engagez la chaîne sur le petit pignon avant de reti-
rer la roue arrière. De cette manière, le dérailleur se trouvera sur le côté extérieur
de la roue et ne gênera pas le retrait de celle-ci. Desserrez l’attache rapide de la
roue, comme décrit au chapitre «Maniement des attaches rapides et des axes
traversants».
Le retrait de la roue avant peut être entravé par les bordures de retenue des
pattes de fixation. Vous devez alors desserrer lécrou de réglage de l’attache
rapide de quelques tours afin de lirer la roue.
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