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FRANÇAIS 121 |
VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
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Monter les pneus
Pour le montage, le pneu doit être exempt de lubrifiant ou de saleté dans la
zone du talon. N’utilisez pas de démonte-pneu! Pour éviter des dommages,
mouillez légèrement le talon sur toute la circonférence du pneu soit avec de
leau savonneuse, de la pate de montage pour pneus ou au moins avec de leau
et introduisez le pneu dans la jante en appuyant avec les mains, comme décrit
pour le montage des pneus à tringles souples et rigides.
Passez dabord complètement un talon du pneu, puis le second, par-dessus le
rebord de la jante (d). Enfoncez les deux talons dans le fond de jante (e) sur
toute la circonférence et veillez à ce que la valve spéciale soit placée au milieu
entre les talons.
Appuyez sur la partie surieure du pneu sur toute sa circonférence.
Gonflez le pneu avec un compresseur ou une cartouche de CO2 (f) à sa pres-
sion pneumatique maximale pour que le pneu s’embte bien dans la jante. La
pression autorisée est indiquée habituellement sur les flancs du pneu. En s’em-
boîtant dans les gouttières de la jante, les talons peuvent produire un claque-
ment sec. Ne soyez pas effrayé!
Vous pouvez voir que le pneu est correctement positionné si les deux lignes de
repère qui se dessinent sur le pourtour des flancs et bordent la jante, restent
parallèles à celle-ci.
Adaptez à présent la pression pneumatique à l’aide de la valve, en partant de
la valeur maximale autorisée. Tenez compte pour cela de la plage de pression
recommandée.
AVERTISSEMENT
Les pneus Tubeless ne peuvent être montés que sur des jantes ou roues UST.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Rouler sans chambre à air n’est pas seulement possible avec les roues UST,
mais aussi en utilisant des pneus à tringles souples gonflés avec du lait de
latex. Lisez les instructions du fournisseur et suivez-les.
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