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FRANÇAIS NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 | VTT ET VTT-PEDELEC
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AVERTISSEMENT
Un jeu de direction desserré fait subir à la fourche et aux composants du
jeu de direction lui-me d’énormes charges. La fourche peut se rompre.
Risque de chute!
Contrôle et réglage
Pour contrôler si la direction a du jeu, placez d’abord les doigts autour de la
cuvette et de la coupelle supérieures du jeu de direction (a). Appuyez votre
buste sur la selle et actionnez le levier de frein avant avec l’autre main, puis
placez vigoureusement votre vélo SCOTT avant en arrière. Si le palier a du
jeu, vous sentirez la coupelle se décaler légèrement par rapport à la cuvette –
éventuellement, vous pourrez aussi voir se former un interstice entre les deux
éléments.
Pour vérifier la souplesse de la direction, soulevez le cadre avec une main pour
faire décoller la roue avant du sol. La fourche doit pivoter dans les deux sens
facilement et sans «points durs». Une petite tape done sur le cintre (b) doit
suffire pour faire quitter la fourche de la position centrale.
Si le test ne s’avère pas satisfaisant, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Le réglage du jeu de direction nécessite une certaine expérience. Confiez
cette tâche de préférence à votre vélociste SCOTT.
JEUX DE DIRECTION NON FILES, DITS AHEADSET®
Ce système de direction rend superflu l’utilisation d’une potence avec plongeur,
laquelle est désormais bridée au pivot de fourche. La potence devient ainsi
un élément important du jeu de direction, puisque sa fixation sur le pivot de
fourche sert en même temps à maintenir le réglage du jeu de direction. Pour ré-
gler un jeu de direction Aheadset®, vous avez uniquement besoin d’une ou deux
clés Allen et d’une clé dynamométrique.
Desserrez d’un ou deux tours la/les vis de serrage latérale(s) de la potence (c).
Serrez légèrement la vis de réglage noyée dans le capuchon de la potence à
laide d’une clé Allen, par ex. d’un quart de tour (d).
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