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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | VÉLO DE ROUTE
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b ca
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Portez régulièrement votre vélo de route SCOTT à votre vélociste SCOTT
pour le faire inspecter.
Réglage du dérailleur avant
La plage de débattement du dérailleur avant (a) nécessaire pour maintenir et
guider la chaîne sur le plateau sans frotter est extrêmement étroite. Comme
pour le dérailleur arrière, le débattement du dérailleur avant est limité par des
vis de butée (b), repérées «H» et «L». Une fois réglées par votre vélociste
SCOTT, ces vis ne bougent pas dans les conditions d’utilisation normale.
Faites passer la chaîne sur le grand plateau à l’avant et sur le petit pignon à
l’arrière (c). Tournez la vis de butée «H» de réglage du débattement extérieur
dans le sens des aiguilles d’une montre de sorte que la chaîne n’effleure pas la
fourchette du dérailleur même si elle est tendue. Ne redévissez légèrement la vis
de butée que si la chaîne ne peut plus repasser du moyen au grand plateau.
Faites passer la chaîne sur le petit plateau à l’avant et sur le plus grand pignon à
larrière. Tournez la vis de butée «L» de réglage du débattement intérieur dans
le sens des aiguilles d’une montre de sorte que la chaîne n’effleure pas la four-
chette du dérailleur. Ne redévissez légèrement la vis de butée que si la chaîne ne
peut plus repasser du moyen au petit plateau.
Ce réglage empêche que la chaîne ne déraille à lextérieur ou l’intérieur du péda-
lier, ce qui entraînerait une interruption soudaine de la transmission et pourrait
provoquer une chute. En cas de doute, faites effectuer ces réglages de préfé-
rence par votre vélociste SCOTT.
Tout comme sur le dérailleur arrière, le câble du dérailleur avant peut se
distendre et entraîner le mauvais fonctionnement du dérailleur. Faites passer
la chaîne sur le petit plateau, puis rattrapez si besoin la tension du câble sur le
barillet de réglage du guide-ble sur le cylindre de réglage.
AVERTISSEMENT
Après une chute, vérifiez que la fourchette du dérailleur avant est toujours
exactement parallèle aux plateaux (d) et qu’elle ne risque pas de toucher le
grand plateau. Ceci bloquerait alors la transmission. Risque d’accident!
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