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TREKKING AND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS 2021
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SUSPENSION ON SCOTT BIKES
GLOSSARY
Suspension fork (c)
Bicycle fork absorbing and damping shocks through moving components. The
most common among these forks are the telescopic suspension forks (d). What
is designated as stanchion tubes are the thinner tubes press fitted or screwed
to the fork crown of a telescopic fork. What is designated as lower leg are the
lower tubes in which the stanchion tubes slide in.
Spring rate or hardness
The force that is required to compress the spring by a certain suspension travel
– measured in Newton per millimetre (N/mm) or pound per inch (lbs/in). A
higher spring rate requires more force for the travel. With air springs a higher
rate means a higher pressure (e).
Spring preload
In the case of the widespread air suspension systems, the air pressure in the fork
is crucial for the spring rate and the spring preload. Observe your manufactur-
er’s recommendations.
Within a certain range a preload can be applied to the coil springs. Then the
suspension only reacts when a greater load is applied. The spring rate remains,
however, unaltered. Heavier riders cannot compensate a too soft spring rate
with a higher initial tension.
Negative suspension travel (sag”) (f)
The suspension travel that is taken up by the rear structure or the fork when the
rider takes up his or her usual riding position at a standstill. This is usually speci-
fied as a percentage of the overall suspension travel.
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