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TREKKING AND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS 2021
e fd
Mechanical disc brakes
Functional check
The more brake pads of mechanical disc brakes wear down, the longer is the
brake lever travel. Regularly check whether you get a positive braking response
before the lever touches the handlebars (c). Make sure the brake cables are in
sound condition!
WARNING
Damaged cables (d) should be replaced immediately, as they can snap. Risk
of accident!
Wear and maintenance
To a certain extent, wear of the brake pads can be compensated directly at the
brake lever. Unscrew the knurled lock nut on the bolt through which the cable
enters the grip (e) and then unscrew the bolt until the lever has the desired trav-
el. Retighten the lock nut by taking care that the slot of the bolt does not face
upward or forward, as this would permit an unnecessarily high amount of water
or dirt to enter.
After readjusting check the functioning and make sure the brake pads do not
drag when releasing the brake lever and spinning the wheel.
Repeated readjustment at the brake lever makes the arm on the brake calliper
change its position. This can reduce braking power and result in a complete
brake failure in an extreme case. Risk of accident!
Some models offer further ways of adjusting the brakes directly at the brake
calliper (f), though this requires a certain amount of skill. Read the instructions
of the brake manufacturer carefully before adjusting the brake. If you are in
doubt or if you have any questions, contact your SCOTT dealer.
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