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Airbag-System 35
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
Kontrollleuchte für Airbag- und Gurtstraffer-System
Die Kontrollleuchte überwacht das Airbag- und Gurtstraffer-
System.
Die Kontrollleuchte überwacht alle im Fahrzeug eingebauten Airbags und
Gurtstraffer einschließlich Steuergeräte und Kabelverbindungen.
Überwachung des Airbag- und Gurtstraffer-Systems
Die Funktionsbereitschaft des Airbag- und Gurtstraffer-Systems wird dauernd
elektronisch überwacht. Nach jedem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontrollleuchte ca. vier Sekunden lang auf. (Selbstdiagnose).
Ist mindestens ein Airbag durch einen Fachbetrieb abgeschaltet worden,
blinkt die Kontrollleuchte nach dem Einschalten der Zündung für ca.
12 Sekunden. Dies gilt nicht, wenn der Beifahrer-Frontairbag und der
Beifahrer-Seitenairbag mit dem Schlüsselschalter Seite 45 abgeschaltet
wurden.
Das System muss überprüft werden, wenn die Kontrollleuchte :
beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet,
nach dem Einschalten der Zündung nicht nach ca. vier Sekunden erlischt,
nach dem Einschalten der Zündung erlischt und wieder aufleuchtet,
während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt.
Im Falle einer Störung leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft. Außerdem
erscheint in Abhängigkeit der Störung eine entsprechende Fehlermeldung für
ca. 10 Sekunden im Display1) des Kombiinstrumentes. Dies sollten Sie zum
Anlass nehmen, das System von einem Fachbetrieb umgehend überprüfen zu
lassen.
ACHTUNG!
Liegt eine Störung vor, kann das Airbag- und Gurtstraffer-System seine
Schutzfunktion nicht richtig erfüllen.
Wenn eine Störung vorliegt, sollte das System umgehend von einem
Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht sonst die Gefahr, dass die
Airbags und auch die Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert bzw. nicht
einwandfrei ausgelöst werden.
Reparatur, Pflege und Entsorgung der Airbags
Teile des Airbag-Systems sind an verschiedenen Stellen in Ihrem Fahrzeug
eingebaut. Wenn Sie Arbeiten am Airbag-System sowie einen Aus- und
Einbau von Systemteilen wegen anderer Reparaturarbeiten ausführen,
können Teile des Airbag-Systems beschädigt werden. Dies kann zur Folge
haben, dass die Airbags im Falle eines Unfalles nicht richtig oder gar nicht
auslösen.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Airbag-Systems
sind unbedingt die dafür geltenden Sicherheitsvorschriften zu beachten. Die
Fachbetriebe und die Altfahrzeug-Entsorgungsbetriebe kennen diese Sicher-
heitsvorschriften.
ACHTUNG!
Eine unsachgemäße Behandlung und selbst durchgeführte Reparaturen
erhöhen das Risiko von schweren oder tödlichen Verletzungen, weil
dadurch die Airbags nicht oder unerwartet auslösen können.
Die Polsterplatte des Lenkrades und die geschäumte Oberfläche des
Airbagmoduls in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite dürfen weder
beklebt noch überzogen oder anderweitig bearbeitet werden.
1) Modellabhängig
alhambra_aleman.book Seite 35 Montag, 23. Mrz 2009 11:24 11
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