Bedienungsanleitung Seat Alhambra 2009 (Seite 270 von 305) (Französisch)

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Faites-le vous-même268

3. Raccordez une extrémité du câble de démarrage noir à la borne

négative de la batterie déchargée.

4. Sur le véhicule dont la batterie est déchargée, raccordez l'autre

extrémité du câble de démarrage noir à une pièce métallique

massive fermement vissée sur le bloc-moteur ou au bloc-moteur

lui-même, mais pas à proximité de la batterie ⇒.

5. Disposez les câbles de manière qu'ils ne puissent pas être

happés par les pièces en rotation dans le compartiment-moteur.

Lancement du moteur

6. Lancez le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le

tourner au ralenti.

7. Lancez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et

attendez deux à trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne « rond ».

Débranchement des câbles de démarrage

8. Si les feux sont allumés, éteignez-les avant de débrancher les

câbles de démarrage.

9. Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie est déchargée,

la soufflante de chauffage et le dégivrage de la glace arrière afin

d'éliminer les pics de tension qui se forment au moment du

débranchement.

10. Les moteurs tournant, débranchez les câbles exactement dans

l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.

Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique

suffisant.

Si le moteur ne démarre pas : interrompez le lancement au bout de 10

secondes et répétez l'opération environ une minute plus tard.

ATTENTION !

•Respectez les avertissements pour les interventions dans le comparti-

ment-moteur ⇒page 225, « Interventions dans le compartiment-

moteur ».

•La batterie fournissant le courant doit avoir la même tension (12 V) et

environ la même capacité (voir indications figurant sur la batterie) que la

batterie déchargée. Il y a sinon risque d'explosion !

•N'effectuez jamais un démarrage avec des câbles si l'une des batteries

est gelée – danger d'explosion ! Même après le dégel, il subsiste un risque

de brûlures corrosives par écoulement d'électrolyte. Remplacez une

batterie qui a gelé.

•Maintenez la batterie à l'écart des sources d'ignition (flamme nue, ciga-

rettes allumées, etc.) Il y a sinon risque d'explosion !

•Respectez la notice d'utilisation du fabricant des câbles de démarrage.

•Ne raccordez pas le câble négatif directement à la borne négative de la

batterie déchargée de l'autre véhicule. La formation d'étincelles pourrait

entraîner l'inflammation du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie –

risque d'explosion !

•Ne raccordez pas le câble négatif à des pièces du système d'alimenta-

tion en carburant ou aux conduites de frein de l'autre véhicule.

•Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent pas se toucher.

De plus, le câble raccordé à la borne positive de la batterie ne doit pas

entrer en contact avec des pièces du véhicule conductrices de courant –

risque de court-circuit !

•Disposez les câbles de démarrage de manière qu'ils ne puissent pas

être happés par des pièces en rotation dans le compartiment-moteur.

•Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie – risques de brûlures par

l'électrolyte !

–

alhambra_frances.book Seite 268 Montag, 23. M‰rz 2009 1:53 13

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Seat Alhambra 2009 Seite 270

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