Bedienungsanleitung Seat Alhambra 2015 (Seite 56 von 348) (Deutsch)

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Grundsätzliches

mit der entladenen Fahrzeugbatterie A

››› Abb. 76.

3. Klemmen Sie das andere Ende des roten

Starthilfekabels an den Pluspol + des

stromgebenden Fahrzeugs B.

4. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System:

ein Ende des schwarzen Starthilfekabels

an den Massepunkt – des Strom geben-

den Fahrzeugs B ››› Abb. 76 anklemmen.

–Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System: ein

Ende des schwarzen Starthilfekabels X an

einen geeigneten Masseanschluss, ein

massives, fest mit dem Motorblock ver-

schraubtes Metallteil oder an den Motor-

block selbst anklemmen ››› Abb. 77.

5. Klemmen Sie das andere Ende des

schwarzen Starthilfekabels X im Fahr-

zeug mit der entladenen Batterie an ein

mit dem Motorblock verschraubtes, mass-

ives Metallteil oder an den Motorblock

selbst, aber so weit wie möglich von der

Batterie A entfernt an.

6. Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht

von sich drehenden Teilen im Motorraum

erfasst werden können.

Starten

7. Starten Sie den Motor des Strom geben-

den Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leer-

lauf laufen.

8. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit

der entladenen Batterie und warten Sie 2

bis 3 Minuten, bis der Motor rund läuft.

Starthilfekabel abnehmen

9. Schalten Sie vor dem Abklemmen der

Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es ein-

geschaltet ist, aus.

10.Schalten Sie im Fahrzeug mit der entlade-

nen Batterie das Heizungsgebläse und die

Heckscheibenbeheizung ein, damit beim

Abklemmen auftretende Spannungsspit-

zen abgebaut werden.

11.Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Mo-

toren genau in der umgekehrten Reihen-

folge, wie oben beschrieben, ab.

Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen

Zangen ausreichend metallischen Kontakt

mit den Polen haben.

Falls der Motor nicht anspringt, Startvorgang

nach 10 Sekunden abbrechen und ihn nach

etwa 1 Minute wiederholen.

ACHTUNG

●Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhin-

weise beachten ››› Seite 292.

●Die stromgebende Batterie muss die glei-

che Spannung (12 V) und etwa die gleiche Ka-

pazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie

die leere Batterie haben. Anderenfalls be-

steht Explosionsgefahr!

●Führen Sie niemals eine Starthilfe durch,

wenn eine der Batterien gefroren ist – Explo-

sionsgefahr! Auch nach dem Auftauen be-

steht Verätzungsgefahr durch auslaufende

Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene

Batterie.

●Halten Sie Zündquellen (offenes Licht,

brennende Zigaretten usw.) von den Batterien

fern. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!

●Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des

Herstellers der Starthilfekabel.

●Schließen Sie das Minuskabel beim ande-

ren Fahrzeug nicht direkt an den Minuspol

der entladenen Batterie an. Durch Funkenbil-

dung könnte sich das aus der Batterie aus-

strömende Knallgas entzünden – Explosions-

gefahr!

●Klemmen Sie das Minuskabel beim ande-

ren Fahrzeug niemals an Teile des Kraftstoff-

systems oder an den Bremsleitungen an.

●Die nicht isolierten Teile der Polzangen dür-

fen sich nicht berühren. Außerdem darf das

an den Pluspol der Batterie angeklemmte Ka-

bel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeug-

teilen in Berührung kommen – Kurzschluss-

gefahr!

●Platzieren Sie die Starthilfekabel so, dass

sie nicht von sich drehenden Teilen im Motor-

raum erfasst werden können.

●Beugen Sie sich nicht über die Batterien –

Verätzungsgefahr!

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Seat Alhambra 2015 Seite 56

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