Bedienungsanleitung Seat Alhambra 2018 (Seite 235 von 324) (Englisch)

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Driver assistance systems

Note

●The tiredness detection function has only

been designed for driving on motorways and

wide roads.

●If there is a fault in the system, refer to a

Specialised workshop to have the system in-

spected.

Function and operation

Fig. 227 On the instrument panel display:

tiredness detection symbol

The tiredness detection function registers the

behaviour of the driver at the wheel at the

beginning of a journey and, using this, evalu-

ates the tiredness. This is continually com-

pared with the current behaviour at the

wheel. If the system detects that the driver is

tired, an audible warning using a “gong” is

given and a symbol and complementary mes-

sage on the instrument panel display are

shown ››› Fig. 227. The on-screen message

on the dash panel is displayed for 5 seconds

and, where required, repeated again. The

system stores the last message displayed.

The message that appears on the instrument

panel display can be switched off by pressing

the OK button on the multifunction steering

wheel or on the window wiper lever

››› page 29. Using the multifunction dis-

play ››› page 29 the message on the in-

strument panel display can be shown.

Conditions of operation

Behaviour at the wheel is only evaluated at

speeds of above 65 km/h (40 mph).

Switching on and off

The system can be switched on or off in the

Assistants menu. If an assistance system

is switched on, this is indicated with a

“mark”.

Limited operation

The tiredness detection function is subject to

certain limitations. Therefore it is possible

that in some driving situations behaviour at

the wheel cannot be correctly interpreted.

E.g. in the following situations:

●at speeds lower than 65 km/h (40 mph),

●in sections with corners,

●on roads in poor condition,

●in the event of adverse weather conditions,

●when a sporty driving style is employed,

●in the event of a major distraction for the

driver,

The tiredness detection function switches off

when the ignition is switched off or when the

driver unbuckles their seat belt and opens

the door. If driving for a long time under 65

km/h (40 mph), the system ceases to assess

tiredness automatically. If driving speed is

then increased, the behaviour at the wheel

will again be evaluated.

Dynamic Chassis control (DCC)*

Operation and control

Fig. 228 In the centre console: button for set-

ting the dynamic chassis control. »

233

Technical dataAdviceOperationEmergenciesSafety

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Seat Alhambra 2018 Seite 235

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