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Seat Alhambra 2019 Seite 311

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Systemen ter ondersteuning van de bestuurder
Afb. 272 Achteraanzicht van de wagen: zones
van de radarsensoren.
De dodehoekhulp bewaakt de zones aan de
zkanten en achterkant van de wagen met
behulp van radarsensoren. Daarvoor meet
het systeem de afstand en het snelheidsver-
schil ten opzichte van andere voertuigen. De
dodehoekhulp werkt niet b snelheden onder
ca. 15 km/u (9 mph). Het systeem informeert
de bestuurder via optische signalen in de bui-
tenspiegels.
Indicatie in de buitenspiegel
Het controlelampje (uitvergrote afbeelding)
informeert in de overeenkomstige buitenspie-
gel ››› afb. 271 over de verkeerssituatie ach-
ter de wagen indien die kritisch geacht wordt.
Het controlelampje van de linker buitenspie-
gel A informeert over de verkeerssituatie aan
de linkerzde van de wagen, het controle-
lampje van de rechter buitenspiegel B over
de situatie aan de rechterzde.
B gekleurde ruiten of ruiten met gekleurde
folie is het mogelk dat de indicaties van de
buitenspiegel niet duidelk of niet juist worden
opgemerkt.
Houd de buitenspiegels schoon, zonder snee-
uw of s, en dek ze niet af met stickers e.d.
Radarsensoren
De radarsensoren bevinden zich links en
rechts achter de bumper en zn van buiten
niet zichtbaar ››› afb. 272. De radarsensoren
bewaken een gebied van ca. 20 meter achter
de wagen, alsook de dode hoeken aan de lin-
ker- en rechterzde. Het gebied aan de zkan-
ten van de wagen reikt ongeveer tot voorb
de breedte van een rstrook.
De breedte van de rstrook wordt niet indivi-
dueel gedetecteerd, maar ligt vast in het sys-
teem. Om die reden kunnen de indicaties ver-
keerd zn indien men rdt op smalle rstroken
of in het midden van twee rstroken. Het sys-
teem kan ook voertuigen die op de aangren-
zende rstrook rden (indien aanwezig) of
vaste voorwerpen, zoals vangrails, detecte-
ren en een verkeerde indicatie tonen.
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