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Driver assistance systems
Indications on the instrument panel
display
Fig. 269 On the instrument panel display: In-
dication on the Lane Assist system display.
Status display
Fig. 269 A: The system is active, but not
available, either because the minimum
speed has not been reached or because
the lane lines are not recognised.
Fig. 269 B: The system is active and
available, both lane lines are recognised.
The steering angle is not being correc-
ted at this moment.
Fig. 269 C: The system is operational,
the highlighted line 1 indicates that
there was a risk of involuntarily crossing
the lane line and that the steering is be-
ing adjusted to correct the angle.
Operation mode
Steering wheel vibration
The following situations cause the steering
wheel to vibrate and require the driver to take
active control of the steering:
If the limits inherent to the system are
reached.
If the maximum rotational torque during the
corrective intervention is not enough to keep
the vehicle inside the lane.
If during the corrective intervention by the
system the lane is no longer detected.
Switching the lane assist system on or off
Select the corresponding menu option us-
ing the button for the driver assist systems
page 30.
OR: activate or deactivate the system in
the menu Settings > Assistants > Lane
Assist menu ››page 32. The “confir-
mation sign” indicates that the driver assist
system is switched on.
Automatic deactivation: the lane assist sys-
tem can be deactivated automatically if
there is a system malfunction. Control lamp
switches off.
The lane assist system is inactive (control
lamp lit in yellow)
When driving speed drops to approx.
65 km/h (40 mph).
When the Lane Assist system does not de-
tect the dividing lines of the road. For exam-
ple, in the event of road works, and snow, dirt,
moisture or reflections.
When the radius of a curve is too small.
When there is no dividing line.
When the distance to the next dividing line
is excessive.
When there are more than two lane mark-
ings per lane.
When the ASR is switched off.
When the system does not detect any ac-
tive rotation of the steering wheel by the driv-
er during a prolonged period.
Temporarily, in the event of very dynamic
driving. »
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