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Seat Alhambra 2020 Seite 375

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Roues
ATTENTION
●Retirez les chaînes à neige sur les routes
déneigées. Sinon les chaînes dégradent les
qualités routières, endommagent les pneus
et se détériorent rapidement.
●Si les chaînes sont en contact direct avec
la jante, elles peuvent la détériorer ou la
rayer. SEAT recommande de toujours utili-
ser des chaînes à neige recouvertes.
Systèmes de contrôle de la
pression des pneus
Témoin
Clignote ou s’allume
La pression de gonflage du pneu d’une roue a dimi-
nué de manière significative par rapport à la pression
définie par le conducteur.
Arrêtez-vous ! Arrêtez le véhicule de manière sûre
dès que possible. Évitez les manœuvres et les freina-
ges brusques ! Vérifiez tous les pneus et toutes les
pressions de gonflage. Remplacez les pneus endom-
magés.
Anomalie dans le système.
Si la pression des pneus est correcte et que le voyant
reste allumé après avoir remis le contact, adressez-
vous à un atelier spécialisé.
En mettant le contact d’allumage, certains
témoins d’alerte et de contrôle s’allument
pendant quelques secondes pendant un
contrôle de fonctionnement. Ils s’éteindront
après quelques secondes.
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements
de sécurité ››› au chapitre Témoins
d’alerte et de contrôle à la page 96.
Indicateur de contrôle de la pres-
sion des pneus
Fig. 298 Console centrale : touche de l’indi-
cateur de pression des pneus.
L’indicateur de contrôle des pneus compare
les tours ainsi que la surface de roulement de
chaque roue à l’aide des capteurs ABS.
L’indicateur de contrôle des pneus prévient
en cours de route s’il détecte une baisse con-
sidérable dans la pression de gonflage d’un
ou de plusieurs pneus. Vous serez averti de la
perte de pression par le témoin , en combi-
naison avec un signal sonore et, si nécessaire,
par un message de texte à l’écran du tableau
de bord.
Modification de la circonférence de roule-
ment
Le périmètre de roulement d’un pneu varie
lorsque :
●La pression de gonflage est modifiée ma-
nuellement.
●La pression du pneu est insuffisante.
●La structure du pneu présente des imper-
fections.
●Le véhicule n’est pas à niveau pour un pro-
blème de charge.
●Les roues d’un essieu supportent plus de
charge (avec une lourde charge, p. ex.).
●Le véhicule est doté de chaînes pour la nei-
ge.
●La roue de secours est montée.
●La roue d’un essieu a été remplacée.
L’indicateur de contrôle de la pression des
pneus peut réagir tardivement ou ne rien
indiquer dans certaines circonstances (con-
duite sportive, routes enneigées ou non gou-
dronnées, conduite avec des chaînes, par
exemple). »
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