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Informations destinées à l’utilisateur
Description et fonctionnement
Votre véhicule est équipé en usine d’une série
d’appareils de commande électroniques qui
se chargent entre autres de la gestion du mo-
teur et de la boîte de vitesses. Les appareils
de commande surveillent également le bon
fonctionnement du système de gaz d’échap-
pement et des airbags.
Pour cela, les appareils de commande élec-
troniques analysent en permanence les don-
nées du véhicule durant son fonctionnement.
Seules les données se rapportant à des ano-
malies de fonctionnement ou à des variations
par rapport aux valeurs théoriques sont mé-
morisées. En général, les anomalies sont si-
gnalées par les témoins de contrôle situés sur
le combiné d'instruments.
La consultation et lanalyse de ces données
ne peuvent être effectuées qu’à l’aide d’ap-
pareils spécifiques.
Grâce à la mémorisation des données, les
ateliers spécialisés peuvent détecter les dé-
fauts et les résoudre. Les données mémori-
sées peuvent être les suivantes entres autres :
Données concernant le moteur et la boîte
de vitesses
Vitesse
Sens de marche
Force de freinage
Détection de la ceinture de sécurité
Les appareils de commande intégrés au véhi-
cule nenregistrent en aucun cas les conver-
sations ayant lieu à l’intérieur de celui-ci.
Les véhicules équipés d’une fonction d’appel
d’urgence par téléphone mobile ou autres
appareils raccordés permettent de transmet-
tre sa position actuelle. Si l’appareil de com-
mande enregistre un accident avec activa-
tion d’airbags, le système peut envoyer auto-
matiquement un signal. Cela dépendra éga-
lement de lopérateur du réseau. Normale-
ment, la transmission ne sera possible que
dans des zones avec une bonne couverture.
Mémoire de données d’accident (Event
Data Recorder)
Le véhicule n’est pas équipé d’enregistreur
de données de laccident.
Cet appareil permet d’enregistrer les infor-
mations sur les accidents de manière tempo-
raire. Ainsi, en cas d’accident, on obtient des
informations détaillées sur la manière dont
laccident s’est produit. Sur les véhicules avec
système d’airbags, vous pouvez mémoriser
des données importantes telles que la vitesse
de l’impact, létat des boîtiers de verrouillage
des ceintures de sécurité, les positions des
sièges et les temps d’activation des airbags.
Le volume de données disponible dépend du
constructeur.
Ces enregistreurs de données de l’accident
ne peuvent être posés qu’avec l’autorisation
du propriétaire et il existe dans certains pays
une réglementation légale les concernant.
Reprogrammation de unités de control
En général, toutes les données nécessaires à
la gestion des pièces sont mémorisées dans
les appareils de commande. La programma-
tion de certaines fonctions de confort, tels
que les clignotants, louverture individuelle
des portes et les indications de lécran, peut
être modifiée à laide d’équipements spéciaux
d’atelier. Dans ce cas, les informations et les
descriptions du manuel d’instructions ne cor-
respondront plus avec les fonctions origina-
les. C’est pourquoi SEAT recommande de
toujours faire apparaître les modifications de
tout type dans la section « Autres remarques
de latelier » du Programme d’entretien.
Le Service Technique devra être informé de
toutes les modifications apportées à la pro-
grammation.
Lecture de l’historique des pannes du véhi-
cule
L’habitacle dispose d’un connecteur de diag-
nostic permettant de lire la mémoire de dé-
fauts du véhicule. La mémoire de défauts ré-
pertorie les anomalies et variations par rap-
port aux valeurs théoriques des appareils de
commande électroniques.
Le connecteur de diagnostic se trouve dans
le plancher du côté conducteur, près du »
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