Bedienungsanleitung Seat Altea Freetrack 2009 (Seite 200 von 306) (Deutsch)

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Intelligente Technik198

Schneeketten

Wenn Schneekettenpflicht besteht, müssen Sie auch bei Fahrzeugen mit

Allradantrieb Schneeketten verwenden.

Reifen ersetzen

Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb dürfen nur Reifen mit gleichem Abrollum-

fang verwendet werden ⇒Seite 247.

ACHTUNG!

•Auch bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sollten Sie Ihre Fahrweise stets

dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation anpassen. Das erhöhte

Sicherheitsangebot durch die ASR darf nicht dazu verleiten, ein Sicher-

heitsrisiko einzugehen! Andernfalls besteht Unfallgefahr!

•Das Bremsvermögen ihres Fahrzeugs ist durch die Haftfähigkeit der

Reifen begrenzt. Es ist daher nicht anders als bei einem zweiradgetrie-

benen Fahrzeug. Lassen sie sich deshalb nicht durch die auch noch bei

glatter, rutschiger Fahrbahn vorhandene Beschleunigung zu einer zu

hohen Geschwindigkeit verleiten. Andernfalls besteht Unfallgefahr!

•Beachten sie bitte bei nasser Fahrbahn, dass bei zu hoher Geschwin-

digkeit die Vorderräder „aufschwimmen“ können (Aquaplaning). Dabei

wird – anders als bei Fahrzeugen mit Frontantrieb – der Beginn des

„Aufschwimmens“ nicht durch ein plötzliches Hochdrehen des Motors

angezeigt. Aus den angeführten Gründen passen Sie bitte Ihre Geschwin-

digkeit immer dem Zustand der Fahrbahn an. Andernfalls besteht

Unfallgefahr!

Bremsen

Was beeinflusst die Bremswirkung negativ?

Neue Bremsbeläge

Neue Bremsbeläge müssen sich erst „einschleifen“ und haben während der

ersten 400 km noch nicht die optimale Reibkraft. Die etwas verminderte

Bremskraft können Sie jedoch durch einen stärkeren Druck auf das Brem-

spedal ausgleichen. Beim Einfahren des Fahrzeugs sollten die Bremsen nicht

überlastet werden.

Abnutzung

Die Abnutzung der Bremsbeläge ist in hohem Maße von den Einsatzbedin-

gungen und der Fahrweise abhängig. Insbesondere, wenn Sie häufig im

Stadt- und Kurzstreckenverkehr oder sehr sportlich fahren.

Nässe oder Streusalz

Bei einer Geschwindigkeit über 80 km/h und bei eingeschaltetem Frontwi-

scher nähert die Bremsanlage die Bremsbeläge kurzzeitig an die Brems-

scheiben an. Dies geschieht - vom Fahrer unbemerkt - in regelmäßigen Inter-

vallen und verschafft eine schneller Bremswirkung bei der Fahrt auf nasser

Straße.

In bestimmten Situationen, wie z.B. nach Wasserdurchfahrten, bei heftigen

Regenfällen oder nach dem Wagenwaschen, kann die Wirkung der Bremsen

wegen feuchter bzw. im Winter vereister Bremsscheiben und Bremsbeläge

verzögert einsetzen. Die Bremsen müssen erst „trockengebremst“ werden.

Auch bei Fahrten auf salzgestreuten Straßen kann die volle Bremswirkung

verzögert einsetzen, wenn Sie längere Zeit nicht gebremst hatten. Die Salz-

schicht auf den Bremsscheiben und Bremsbelägen muss beim Bremsen erst

abgeschliffen werden.

Freetrack_DE.book Seite 198 Donnerstag, 10. September 2009 9:28 09

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