817467
25
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/304
Nächste Seite
Veiligheidsgordels 23
'Veilig op weg' Bediening Raad en daad Technische Gegevens
gaan. De op uw lichaam werkende krachten worden bij hogere snelheden
zelfs nog sterker.
Inzittenden van de wagen die hun veiligheidsgordels niet hebben omge-
gespt, zijn dus niet met de wagen ’verbonden’. Bij een frontale botsing zullen
deze personen dus met dezelfde snelheid verder bewegen als waarmee de
wagen zich voor de botsing heeft bewogen! Dit voorbeeld geldt niet alleen
voor frontale botsingen, maar ook bij alle soorten botsingen en
aanrijdingen.
Gevaren wegens het niet gebruiken van de veiligheidsgordel
Het algemeen gebruikelijke idee dat men bij een lichte aanrij-
ding, de slag met de handen kan stoppen is onjuist! Al bij lage botssnelheden komen op het lichaam krachten vrij die niet meer
met de handen kunnen worden afgeweerd. Bij een frontale botsing worden
niet-vastgegespte inzittenden naar voren geslingerd en stoten zij ongecon-
troleerd tegen delen in het interieur, zoals bv. het stuurwiel, het dashboard
en de voorruit afb. 9.
Het airbagsysteem is geen vervanging van de veiligheidsgordel. Bij active-
ring van de airbag bieden de airbags alleen een extra bescherming. Alle inzit-
tenden (inclusief de bestuurder) moeten de veiligheidsgordel hebben omge-
gespt en deze tijdens het rijden juist dragen. Daardoor wordt het gevaar op
zwaar lichamelijk letsel bij een aanrijding gereduceerd, onafhankelijk van
het feit of een airbag voor die zitplaats aanwezig is.
Let erop dat de airbags slechts eenmaal geactiveerd kunnen worden. Om de
best mogelijke beschermwerking te bereiken, moeten de veiligheidsgordels
altijd juist zijn omgegespt zodat u ook bij aanrijdingen zonder airbagactive-
ring bent beschermd.
Ook voor inzittenden op de zitplaatsen achterin is het belangrijk de gordel
juist om te gespen omdat zij bij een aanrijding ongecontroleerd door de
wagen worden geslingerd. Een niet-vastgegespte passagier op een zitplaats
Afb. 9 De niet-vastge-
gespte bestuurder vliegt
naar voren
Afb. 10 De niet-vastge-
gespte passagier op een
zitplaats achterin vliegt
naar voren op de vastge-
gespte bestuurder.
25

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Seat Altea Freetrack 2010 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Seat Altea Freetrack 2010

Seat Altea Freetrack 2010 Bedienungsanleitung - Deutsch - 313 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info