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Seat Altea Freetrack 2010 Seite 246

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Wielen en banden244
Levensduur van de banden
De levensduur is afhankelijk van de bandenspanning, de
rijstijl en de correcte montage.
Slijtagemerktekens
Op de bodem van de profielgroeven zitten dwars op de rijrichting 1,6 mm
hoge ’slijtagemerktekens’ bladzijde 244, afb. 167. Deze slijtagemerkte-
kens zijn afhankelijk van de fabrikant zes tot achtmaal in dezelfde afstand op
het loopvlak geplaatst. Markeringen op de wangen van de band (bv. de
letters ’TWI’ of symbolen) geven de plaats van de slijtagemerktekens aan. Bij
1,6 mm profiel, gemeten in de profielgroeven naast de slijtagemerktekens, is
de wettelijk toegestane minimale profieldiepte bereikt. Banden vervangen.
In bepaalde landen kunnen andere waarden gelden .
Bandenspanning
Als de bandenspanning niet correct is kan er een sterke slijtage optreden of
kan de band zelfs klappen. Bandenspanning daarom ten minste eenmaal per
maand controleren bladzijde 242.
Rijwijze
Snel rijden door bochten, snel accelereren en sterk remmen verhogen de slij-
tage van de banden.
Wielen verwisselen
Bij duidelijk grote slijtage van de banden van de voorwielen is het raadzaam
de voor- en achterwielen overeenkomstig het weergegeven schema te verwis-
selen bladzijde 244, afb. 168. Daardoor krijgen de banden ongeveer
dezelfde levensduur.
Balans van de wielen
De wielen van een nieuwe wagen zijn gebalanceerd. Tijdens het rijden kan
echter door verschillende invloeden een onbalans ontstaan die merkbaar is
aan onrust in het stuurwiel.
Omdat onbalans ook voor extra slijtage van de stuurinrichting, de ophanging
en de banden zorgt, moeten de wielen opnieuw worden gebalanceerd.
Bovendien moet een wiel opnieuw worden gebalanceerd, nadat een nieuwe
band is geplaatst.
Afb. 167 Slijtagemerkte-
kens van het bandenpro-
fiel
Afb. 168 Schema voor
het verwisselen van de
banden
… 246 …

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