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Seat Altea Freetrack 2014 Seite 11

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Sicher fahren
Richtige Sitzposition der Insassen auf
den Rücksitzen
Um die Verletzungsgefahr im Falle eines
plötzlichen Bremsmanövers oder eines Unfal-
les zu verringern, müssen die Mitfahrer auf
der Rücksitzbank Folgendes beachten:
–Nehmen Sie eine aufrechte Sitzposition
ein.
–Stellen Sie die Kopfstütze auf die richtige
Position ein ››› Seite 10.
–Lassen Sie beide Füße im Fußraum vor dem
Rücksitz.
–Legen Sie stets den Sicherheitsgurt vor
Fahrtantritt richtig an ››› Seite 12.
–Benutzen Sie ein geeignetes Kinderrückhal-
tesystem, wenn Sie Kinder im Fahrzeug mit-
nehmen ››› Seite 26.
ACHTUNG
●Eine falsche Sitzposition der Mitfahrer auf
der Rücksitzbank kann zu schweren Verlet-
zungen führen.
●Die Kopfstützen müssen richtig eingestellt
sein, damit die optimale Schutzwirkung er-
zielt wird.
●Die optimale Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte wird nur erreicht, wenn die Rü-
ckenlehne in einer aufrechten Position steht
und die Mitfahrer die Sicherheitsgurte richtig
angelegt haben. Sitzen die Mitfahrer auf der
Rücksitzbank nicht in einer aufrechten Positi-
on, erhöht sich die Verletzungsgefahr durch
einen falschen Gurtbandverlauf.
Richtige Einstellung der vorderen
Kopfstützen
Abb. 4 Richtig eingestellte Kopfstütze von
vorne und seitlich betrachtet.
Richtig eingestellte Kopfstützen sind ein
wichtiger Teil des Insassenschutzes und kön-
nen die Verletzungsgefahr in den meisten
Unfallsituationen reduzieren.
–Stellen Sie die Kopfstützen so ein, dass
sich die Oberkante der Kopfstütze mög-
lichst auf einer Linie mit dem oberen Teil
des Kopfes, jedoch nicht niedriger als Au-
genhöhe befindet ››› Abb. 4.
Einstellen der Kopfstützen ››› Seite 94.
Crashaktive Kopfstützen*
Bei Heckkollisionen werden die Fahrzeugin-
sassen in den Sitz gepresst. Der auf den Kör-
per wirkende Druck auf die Rückenlehne löst
die crashaktiven Kopfstützen* an den Vorder-
sitzen aus. Die Kopfstützen bewegen sich da-
bei sehr schnell nach vorne und gleichzeitig
nach oben. Durch diese Bewegung wird der
Abstand zwischen Kopf und Kopfstütze ver-
ringert, wodurch die Gefahr von Kopfverlet-
zungen, wie z. B. Schleudertrauma, vermin-
dert werden.
ACHTUNG
●Das Fahren mit ausgebauten oder nicht
richtig eingestellten Kopfstützen erhöht das
Risiko schwerer Verletzungen. Das Fahren mit
falsch eingestellten Kopfstützen kann bei Un-
fällen tödliche Verletzungen verursachen und
erhöht bei plötzlichen Fahr- und Bremsmanö-
vern das Risiko von Verletzungen.
●Die Kopfstützen müssen immer der Körper-
größe der Insassen entsprechend richtig ein-
gestellt sein.
Hinweis
Die crashaktiven Kopfstützen* können auch
dann auslösen, wenn ein Insasse auf den Vor-
dersitzen einen starken Druck auf die Rücken-
lehne ausübt (z. B. wenn er sich beim Einstei-
gen in den Sitz „fallen“ lässt) oder wenn von »
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Technische DatenEmpfehlungenBedienungSicherheit
… 11 …

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