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Pannenhilfe
Reifenfüllflasche ›› Abb. 162 10 einige Ma-
le kräftig hin- und herschütteln.
Einfüllschlauch Abb. 162 3 fest im Uhr-
zeigersinn auf die Reifenfüllflasche schrau-
ben. Die Folie am Verschluss wird automa-
tisch durchstoßen.
Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
Abb. 162 3 entfernen und das offene En-
de ganz auf das Reifenventil stecken.
Flasche mit dem Boden nach oben halten
und das gesamte Dichtungsmittel der Reifen-
füllflasche in den Reifen füllen.
Leere Reifenfüllflasche vom Ventil abneh-
men.
Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
Abb. 162 1 wieder in das Reifenventil
schrauben.
Reifen aufpumpen
Reifenfüllschlauch Abb. 162 5 des Luft-
kompressors fest auf das Reifenventil schrau-
ben.
Prüfen, ob die Luftablassschraube
Abb. 162 7 zugedreht ist.
Motor des Fahrzeugs starten und laufen
lassen.
Kabelstecker Abb. 162 9 in eine
12 Volt-Steckdose im Fahrzeug stecken
Seite 106.
Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-
Schalter Abb. 162 8 einschalten.
Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
2,0 bis 2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa) er-
reicht sind . Maximale Laufzeit 8 Minu-
ten .
Luftkompressor ausschalten.
Wenn der Luftdruck von 2,0 bis 2,5 bar
(29-36 psi / 200-250 kPa) nicht erreicht wer-
den kann, den Reifenfüllschlauch vom Rei-
fenventil abschrauben.
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder
zurückfahren, damit sich das Dichtungsmittel
im Reifen verteilen kann.
Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-
neut fest auf das Reifenventil schrauben und
den Aufpumpvorgang wiederholen.
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-
fenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit
dem Pannenset nicht abdichten. Nicht weiter-
fahren. Fachmännische Hilfe in Anspruch
nehmen .
Luftkompressor abklemmen und den Rei-
fenfüllschlauch vom Reifenventil abschrau-
ben.
Unverzüglich mit maximal 80 km/h
(50 mph) weiterfahren, wenn ein Reifenfüll-
druck von 2,0 – 2,5 bar erreicht wurde.
Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt kon-
trollieren Seite 203.
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompres-
sor können beim Aufpumpen heiß werden.
Hände und Haut vor heißen Teilen schüt-
zen.
Heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luft-
kompressor nicht auf brennbare Materialien
ablegen.
Vor dem Verstauen das Gerät stark abküh-
len lassen.
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens
2,0 bar (29 psi / 200 kPa) aufpumpen lässt,
ist die Beschädigung zu groß. Das Dichtungs-
mittel ist nicht in der Lage, den Reifen abzu-
dichten. Nicht weiterfahren. Fachmännische
Hilfe in Anspruch nehmen.
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minu-
ten Laufzeit ausschalten, damit er nicht über-
hitzt! Vor dem erneuten Einschalten Luftkom-
pressor einige Minuten abkühlen lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt
Den Reifenfüllschlauch ›› Abb. 162 5 wie-
der anschließen und den Reifenfülldruck an
der Reifenfülldruckanzeige 6 ablesen. »
203
Technische DatenEmpfehlungenBedienungSicherheit
205

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