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Seat Altea XL 2013 Seite 15

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13Sicher fahren
Richtige Einstellung der vorderen Kopfstützen
Richtig eingestellte Kopfstützen sind ein wichtiger Teil des
Insassenschutzes und können die Verletzungsgefahr in den
meisten Unfallsituationen reduzieren.
Abb. 3 Richtig einge-
stellte Kopfstütze von
vorne betrachtet
Abb. 4 Richtig einge-
stellte Kopfstütze von der
Seite betrachtet
Die Kopfstützen müssen richtig eingestellt sein, damit die optimale
Schutzwirkung erzielt wird.
–Stellen Sie die Kopfstützen so ein, dass sich die Oberkante der
Kopfstütze möglichst auf einer Linie mit dem oberen Teil Ihres
Kopfes, aber mindestens auf Augenhöhe befindet ⇒ Abb. 3 und
⇒ Abb. 4.
Einstellen der Kopfstützen ⇒ Seite 140.
ACHTUNG
●Das Fahren mit ausgebauten oder nicht richtig eingestellten Kopfstüt-
zen erhöht das Risiko schwerer Verletzungen.
●Falsch eingestellte Kopfstützen können bei einem Unfall zum Tode
führen.
●Falsch eingestellte Kopfstützen erhöhen auch das Verletzungsrisiko
bei plötzlichen oder unerwarteten Fahr- und Bremsmanövern.
●Die Kopfstützen müssen immer der Körpergröße entsprechend richtig
eingestellt sein.
Crashaktive Kopfstützen*
Bei Heckkollisionen werden die Fahrzeuginsassen in den Sitz gepresst. Der
daraus resultierende Druck des Körpers auf die Rückenlehne löst die cras-
haktiven Kopfstützen* an den Vordersitzen aus. Die Kopfstützen bewegen
sich dabei sehr schnell nach vorne und gleichzeitig nach oben. Durch diese
Bewegung wird der Abstand des Kopfes zur Kopfstütze verringert. Die Ge-
fahr von Kopfverletzungen (z. B. Schleudertrauma) kann dadurch vermindert
werden.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
… 15 …

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