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Controleren en bvullen
Accuzuur is sterk etsend. Handschoenen
en oogbescherming dragen. Accu niet kan-
telen: uit de ontgassingsopeningen kan ac-
cuzuur vloeien.
Zuurspatjes op de huid, in de ogen of op
de kleding direct met zeepsop neutralise-
ren en met veel water naspoelen. Na in-
wendig gebruik van accuzuur direct naar
een arts gaan.
Vuur, vonken, open vlam en roken verbo-
den. Vonkvorming b het werken met kabels
en elektrische apparaten en door elektro-
statische ontlading vermden. Nooit de ac-
cupolen kortsluiten. Gevaar voor verwon-
dingen door elektrische vonken.
Als een accu wordt geladen, ontstaat
een licht ontvlambaar knalgas. Laad de
accu alleen op in goed geventileerde ruim-
ten.
Kinderen verwderd houden van accu-
zuur en accu!
Vóór alle werkzaamheden aan de elektri-
sche installatie de motor, het contact en al-
le elektrische apparatuur uitschakelen. De
minkabel van de accu losmaken. B het ver-
vangen van lampjes is het voldoende om
de verlichting uit te schakelen.
Voordat u de kabels van de accu los-
maakt, door ontgrendeling van de wagen
het alarmsysteem uitschakelen! Anders
wordt het alarmsysteem geactiveerd.
B het loskoppelen van de accu van de
elektrische installatie eerst de minkabel en
daarna de pluskabel losmaken.
Voordat de accu weer wordt aangeslo-
ten, alle elektrische apparatuur uitschake-
len. Eerst de pluskabel en daarna de min-
kabel aansluiten. De aansluitkabels mogen
in geen enkel geval worden verwisseld –
gevaar voor kabelbrand!
Nooit een bevroren of ontdooide accu
opladen - gevaar voor explosie en etsende
werking! Een accu vervangen als deze een-
maal bevroren is geweest. Een lege accu
kan al b temperaturen rond 0°C (+32°F)
bevriezen.
Let erop dat de ontgassingsslangen altd
op de accu's zn aangesloten.
Geen accu's gebruiken die beschadigd
zn. Ontploffingsgevaar! Beschadigde ac-
cu's direct vervangen.
VOORZICHTIG
De accu nooit langdurig aan direct dag-
licht blootstellen, zodat de accubehuizing
tegen UV-stralen wordt beschermd.
De accu b langdurige stilstand van de
wagen tegen vorst beschermen, zodat de-
ze niet "bevriest" en daardoor wordt be-
schadigd.
Waarschuwingslampje
Gaat rood branden
Storing in dynamo.
Het controlelampje gaat branden wanneer u
het contact inschakelt. Het lampje moet na
het aanslaan van de motor uitgaan.
Gaat het controlelampje tdens het rden
branden, dan wordt de wagenaccu niet meer
door de dynamo geladen. U moet direct de
dichtstbznde gespecialiseerde werkplaats
opzoeken.
Omdat de accu zich geleidelk ontlaadt, alle
niet noodzakelke elektrische apparatuur uit-
schakelen.
Accuzuurpeil controleren
Afb. 200 Kkglas aan de bovenzde van de 12
volt accu (schematische voorstelling). »
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