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Brandstof en reiniging van uitlaatgassen
WAARSCHUWING
Pas uw snelheid steeds aan de omstandig-
heden van het weer, de weg, het terrein en
het verkeer aan indien het roetfilter zich in
fase van regeneratie bevindt. Ondanks de
rijaanbevelingen dient u altijd de verkeers-
voorschriften van het land in kwestie in acht
te nemen.
LET OP
Als het uitlaatsysteem detecteert dat het
roetfilter bijna verzadigd is, beveelt de func-
tie van zelfreiniging van dat systeem de opti-
male versnelling voor die functie aan.
Door de hoge temperaturen waartoe de re-
generatie van het roetfilter aanleiding geeft,
kan na het stilzetten van de motor de koel-
luchtventilator in werking treden (zelfs als de
bedrijfstemperatuur van de motor nog niet
bereikt is).
Tijdens de regeneratie kunnen geluiden,
geuren en hoge stationaire toerentallen op-
treden.
Om de levensduur van het roetfilter niet te
verkorten, moet u steeds geschikte motorolie
en de juiste brandstof gebruiken. Vermijd ook
constante korte trajecten.
Oplossing van problemen
Storing in het uitlaatgascontrolesys-
teem
Het controlelampje gaat geel branden.
Snelheid minderen en voorzichtig naar de
dichtstbijzijnde gespecialiseerde werkplaats rij-
den en de motor laten controleren.
Fouten in de verbranding die de kataly-
sator kunnen beschadigen
Het controlelampje gaat geel knipperen.
Snelheid minderen en voorzichtig naar de
dichtstbijzijnde gespecialiseerde werkplaats rij-
den en de motor laten controleren.
Roetfilter verstopt
Het controlelampje gaat geel branden ›››pag.
263.
Storing in de benzinemotorregeling
Het controlelampje gaat geel branden.
Laat de motor zo snel mogelijk door een speci-
alist controleren.
Het controlelampje (Electronic Power Con-
trol) gaat branden als u het contact inschakelt
en moet uitgaan zodra u de motor start.
LET OP
Zolang de controlelampjes , of blij-
ven branden, kunnen er storingen in de motor
zijn; daardoor kan het brandstofverbruik toe-
nemen en de motor vermogen verliezen.
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