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Grundsätzliches
Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
2,0 -2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa) er-
reicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten.
Luftkompressor ausschalten.
Wenn der genannte Luftdruck nicht erreicht
wird, den Reifenfüllschlauch vom Reifenventil
abschrauben.
Das Fahrzeug 10 Meter bewegen, damit
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen
kann.
Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-
neut auf das Reifenventil schrauben.
Aufpumpvorgang wiederholen.
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-
fenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Nicht weiterfahren und
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen .
Luftkompressor ausschalten. Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar
erreicht ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h
(50 mph) weiter.
Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt er-
neut prüfen ›› Seite 101.
›› in Pannenset TMS (Tyre Mobility
System)* auf Seite 99
›› Seite 99
Rad wechseln
Bordwerkzeug
Abb. 70 Im Gepäckraum unter dem Gepäck-
raumboden: Bordwerkzeug.
Adapter für die Radschraubensicherung*
Abschleppöse.
Radschlüssel*
Wagenheberkurbel
Wagenheber*
Haken zum Herausziehen der Radvoll-
blenden*
Klammer für Radschraubenkappen.
›› in Vorarbeiten auf Seite 65
›› Seite 99
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Radvollblende*
Abb. 71 Korrekte Anbringung der Radvoll-
blende für Stahlfelgen.
Die Radvollblenden müssen entfernt werden,
um Zugang zu den Radschrauben zu erhal-
ten.
Demontieren
Haken Sie den Drahthaken (Bordwerkzeug)
in eine der Ausnehmungen der Radvollblen-
de ein.
Schieben Sie den Radschlüssel durch den
Drahtbügel, nutzen Sie den Reifen als Hebel
und ziehen Sie die Radvollblende ab.
Anbringen
Legen Sie die Radvollblende an die Felge.
Die Unterseite des Buchstabens „S“ des
SEAT-Emblems muss mit dem Reifenventil
übereinstimmen Abb. 71 1.
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