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Bedienung
Anhängevorrichtung und An-
hänger*
Fahren mit Anhänger
Einleitung zum Thema
Beachten Sie die landesspezifischen Bestim-
mungen zum Anhängerbetrieb und der Ver-
wendung einer Anhängevorrichtung.
Das Fahrzeug ist in erster Linie zur Beförde-
rung von Personen entwickelt worden, es
kann allerdings auch mit einem Anhänger be-
trieben werden, wenn am Fahrzeug die ent-
sprechende Vorrichtung vorhanden ist. Diese
zusätzliche Anhängelast hat Auswirkungen
auf die Haltbarkeit, den Kraftstoffverbrauch
und die Leistung des Fahrzeugs und kann un-
ter Umständen die Service-Intervalle verkür-
zen.
Das Fahren mit einem Anhänger ist nicht nur
eine erhöhte Belastung für das Fahrzeug,
sondern bedeutet auch eine höhere Konzent-
ration des Fahrers.
Im Winter sind am Fahrzeug und am Anhän-
ger Winterreifen aufzuziehen.
Maximal zulässige Deichselstützlast
Der maximal zulässige vertikale Last der An-
hängerkupplungsschale auf den Kugelkopf
der Anhängevorrichtung beträgt 80 kg.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-System
Wenn ihr Fahrzeug mit einer werksseitig oder
nachträglich von SEAT montierten Anhänge-
vorrichtung ausgestattet ist, funktioniert des
Start-Stopp-System wie gewohnt. Es sind kei-
ne Besonderheiten zu berücksichtigen.
Erkennt das System den Anhänger nicht oder
ist die Anhängevorrichtung nicht von SEAT
nachträglich eingebaut worden, ist das Start-
Stopp-System durch Drücken der entsprech-
enden Taste im unteren Bereich der Mittel-
konsole auszuschalten, bevor mit Anhänger
gefahren wird, und es muss über die gesam-
te Fahrstrecke ausgeschaltet bleiben .
Fahrzeug mit Fahrprofilauswahl
Wenn sie mit einem Anhänger fahren möch-
ten, sollten Sie vom Fahrprofil Eco absehen.
Es wird die Auswahl einer der anderen Fahr-
profile vor Beginn des Anhängerbetriebs
empfohlen.
ACHTUNG
Verwenden sie den Anhänger niemals zur Be-
förderung von Personen, da Sie deren Leben
gefährden würden, außerdem kann es verbo-
ten sein.
ACHTUNG
Die unsachgemäße Verwendung der Anhän-
gevorrichtung kann Verletzungen und Unfälle
verursachen.
Verwenden Sie die Anhängevorrichtung
nur, sofern sie sich im perfekten Zustand be-
findet und korrekt befestigt ist.
Nehmen Sie keine Änderungen oder Repa-
raturen an der Anhängevorrichtung vor.
Zur Verringerung des Verletzungsrisikos bei
Kollisionen im Heck und zur Vermeidung von
Verletzungen von Fußgängern und Radfahrern
beim Einparken schwenken Sie den Kugel-
kopf ein oder bauen Sie ihn ab, wenn Sie den
Anhänger nicht benötigen.
Montieren Sie niemals eine Anhängevor-
richtung mit „Gewichtsverteilung“ oder
„Lastausgleich“. Das Fahrzeug ist nicht für
diese Art Anhängevorrichtung ausgelegt. Die
Anhängevorrichtung könnte ausfallen und der
Anhänger könnte sich vom Fahrzeug lösen.
ACHTUNG
Der Anhängerbetrieb und der Transport von
schweren und großen Gegenständen kann
das Fahrverhalten ändern und Unfälle verur-
sachen.
Befestigen Sie immer die Last mit geeigne-
ten und im guten Zustand befindlichen Befes-
tigungsriemen oder -gurten.
Passen Sie die Geschwindigkeit und den
Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-
bahn- und Verkehrsverhältnisse an.
Anhänger mit einem hohem Schwerpunkt
sind kippanfälliger als jene mit niedrigem
Schwerpunkt.
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