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Controleren en bvullen
Motorregeling en uitlaatgas-
reinigingssysteem
Inleiding tot thema
ATTENTIE
Door de hoge temperaturen die in het uit-
laatgasreinigingssysteem kunnen voorko-
men, mag u de wagen niet op een licht ont-
vlambaar oppervlak parkeren. Er bestaat
brandgevaar!
Geen conserveringsmiddelen gebruiken
voor de onderkant van de wagen nab de
uitlaat: brandgevaar!
Controlelampjes
Springt aan
Storing in uitlaatgascontrolesysteem.
Snelheid minderen en voorzichtig naar de dichtstb-
znde gespecialiseerde werkplaats rden en de mo-
tor laten controleren.
Knippert
Fouten in de verbranding die de katalysator kunnen
beschadigen.
Snelheid minderen en voorzichtig naar de dichtstb-
znde gespecialiseerde werkplaats rden en de mo-
tor laten controleren.
Springt aan
Roetfilter verstopt ››pag. 326.
 Springt aan
Storing in de benzinemotorregeling.
Laat de motor zo snel mogelk door een specialist
controleren.
Het controlelampje  (Electronic Power Control)
gaat branden als u het contact inschakelt en moet
uitgaan zodra u de motor start.
Springt aan
Voorgloeisysteem van de dieselmotor.
Wanneer het controlelampje uit gaat, kunt u de mo-
tor direct weer starten.
Knippert
Storing in de dieselmotorregeling.
Laat de motor zo snel mogelk door een specialist
controleren.
Let op
Zolang de controlelampjes , ,  of
blven branden, kunnen er storingen in de
motor zn; daardoor kan het brandstofver-
bruik toenemen en de motor vermogen ver-
liezen.
Katalysator
Voor een lange levensduur van de kataly-
sator
Gebruik voor een benzinemotor uitsluitend
loodvre benzine.
Rd de tank niet helemaal leeg.
B het vervangen of toevoegen van motor-
olie, de benodigde hoeveelheid niet over-
schrden pag. 331, Motorolie bvullen.
De wagen niet aanslepen, maar startkabels
gebruiken ›› pag. 53.
Als u overslaan van de ontsteking, vermo-
gensverlies of slecht draaien van de motor
constateert, de wagen door een gespeciali-
seerde werkplaats laten controleren. In het
algemeen gaat het uitlaatgascontrolelampje
branden wanneer zich een van deze
symptomen voordoet. Onverbrande brand-
stof zou zo in het uitlaatsysteem en dus in de
atmosfeer terecht kunnen komen. Bovendien
kan de katalysator door oververhitting wor-
den beschadigd.
VOORZICHTIG
De brandstoftank niet helemaal leeg rden,
omdat een onregelmatige brandstoftoe-
voer storingen in de ontsteking kan veroor-
zaken. Hierb komt onverbrande benzine in
het uitlaatsysteem - dat kan tot oververhit-
ting en beschadiging van de katalysator
leiden. »
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