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Rat und Tat
Diesel nach Norm EN590. Die Ziffer gibt
den maximalen Anteil von Biodiesel im
Dieselkraftstoff an. „B7“ bedeutet eine
Beimischung von maximal 7% Biodiesel.
Synthetischer Diesel nach Norm
EN15940.
Erdgas: „CNG“ bedeutet Compressed
Natural Gas (komprimiertes Erdgas).
Benzinsorte
3 Gilt für: Fahrzeuge mit Benzinmotor
Die richtige Benzinsorte steht auf der Innen-
seite der Tankklappe.
Das Fahrzeug ist mit einem Katalysator aus-
gerüstet und darf nur mit bleifreiem Benzin
gefahren werden. Das Benzin muss der Norm
EN 228 entsprechen und schwefelfrei sein.
Es können Kraftstoffe mit einem Ethanolanteil
von 10 % (E10) getankt werden1). Die ver-
schiedenen Benzinsorten unterscheiden sich
durch die Oktanzahlen (ROZ) oder durch
den Anti-Knock Index (AKI).
Bleifreies Superbenzin ROZ 95 und min-
destens Normalbenzin ROZ 91
Es wird empfohlen, Superbenzin ROZ 95 (91
AKI) zu tanken. Falls nicht vorhanden kann
2
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4
Normalbenzin ROZ 91 (87 AKI) (mit geringfügi-
gem Leistungsverlust) getankt werden.
Bleifreies Superbenzin ROZ 95
Es muss mindestens Superbenzin ROZ 95 (91
AKI) verwendet werden.
Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können
Sie zur Notauch Normalbenzin ROZ 91 (87
AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur
mit mittleren Drehzahlen und geringer Motor-
belastung fahren. Tanken Sie sobald wie
möglich Superbenzin nach.
Bleifreies Superbenzin Plus ROZ 98 und
mindestens Normalbenzin ROZ 95
Es wird empfohlen, Superbenzin Plus ROZ 98
(93 AKI) zu tanken. Falls nicht vorhanden: Su-
perbenzin ROZ 95 (91 AKI) (mit geringfügigem
Leistungsverlust).
Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können
Sie zur Notauch Normalbenzin ROZ 91 (87
AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur
mit mittleren Drehzahlen und geringer Motor-
belastung fahren. Tanken Sie sobald wie
möglich Superbenzin nach.
VORSICHT
Kraftstoffe mit einem hohen Ethanolan-
teil, z. B. E30 - E100 dürfen nicht getankt
werden. Die Kraftstoffanlage wird beschä-
digt. Ausnahme: Fahrzeuge mit Totalflex-
Motor ›› Seite 321, Kraftstoff mit Ethanol.
Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem
Kraftstoff oder anderen metallischen Addi-
tiven kann zu einer dauerhaften Ver-
schlechterung der Katalysatorwirkung füh-
ren.
Es dürfen nur Benzinzusätze (Additive)
verwendet werden, die von SEAT freigege-
ben sind. Zusätze mit sogenannten Oktan
Boostern oder Klopfverbesserern können
metallische Additive enthalten, die erhebli-
che Schäden am Motor und am Katalysator
verursachen. Solche Zusätze dürfen nicht
verwendet werden.
Kraftstoffe, die an der Zapfsäule als me-
tallhaltig gekennzeichnet sind, dürfen nicht
verwendet werden LRP-Kraftstoffe (lead
replacement petrol) enthalten metallische
Additive in hohen Konzentrationen. Gefahr
eines Motorschadens!
Bei Benzin mit zu niedriger Oktanzahl
können hohe Drehzahlen oder eine starke
Motorbelastung zu Motorschäden führen.
1) Respektieren Sie die Vorschriften des Landes, in
dem Sie fahren.
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