Bedienungsanleitung Seat Ateca 2021 (Seite 351 von 396) (Deutsch)

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Räder

Veränderungen des Abrollumfangs

Der Abrollumfang eines Reifens ändert sich,

wenn:

●der Reifenfülldruck manuell verändert wur-

de.

●der Reifenfülldruck unzureichend ist.

●die Reifenstruktur beschädigt ist.

●das Fahrzeug ungleich beladen ist.

●die Räder einer Achse stärker belastet sind

( z. B. bei hoher Zuladung).

●am Fahrzeug Schneeketten montiert sind.

●das Notrad montiert worden ist.

●ein Rad an einer Achse gewechselt worden

ist.

Die Reifendruckkontrollanzeige  kann unter

bestimmten Bedingungen verzögert oder gar

nichts anzeigen, z. B. bei sportlicher Fahrwei-

se, auf winterlichen oder unbefestigten Stra-

ßen oder beim Fahren mit Schneeketten.

Reifendruckkontrollanzeige kalibrieren

Nach Änderung der Reifenfülldrücke oder

nach Wechsel eines oder mehrerer Räder

muss die Reifendruckkontrollanzeige neu ka-

libriert werden. Das gilt auch nach dem

Tausch der Räder, z. B. von vorn nach hinten.

●Zündung einschalten.

●Speichern Sie den neuen Fülldruck im Info-

tainment-System: Funktionsfläche  >

Fahrzeugstatus > Reifen; ODER:  >

Einstellungen Außen > Reifen ››› Sei-

te 94 .

Das System kalibriert sich im normalen Fahr-

betrieb selbstständig auf die vom Fahrer ein-

gefüllten Reifendrücke und die montierten

Reifen. Nach einer längeren Fahrt mit unter-

schiedlichen Geschwindigkeiten werden die

angelernten Werte übernommen und über-

wacht.

Bei hoher Belastung der Reifen, z. B. auf

Grund von schwerem Ladegut, muss der Rei-

fenfülldruck vor der Kalibrierung auf den

empfohlenen Gesamtfülldruck erhöht werden

››› Abb. 219.

ACHTUNG

Unterschiedliche Reifendrücke oder zu ge-

ringe Reifenfülldrücke können die Reifen

beschädigen und den Verlust der Fahr-

zeugkontrolle und dadurch schwere und

sogar tödliche Unfälle verursachen.

●Wenn die Kontrollleuchte  aufleuchtet,

müssen die Geschwindigkeit sofort verrin-

gert und jegliche abrupte Richtungswech-

sel und Bremsmanöver vermieden werden.

Halten Sie das Fahrzeug so schnell wie

möglich an und überprüfen Sie den Füll-

druck und Zustand aller Reifen.

●Nur wenn alle kalten Reifen mit dem rich-

tigen Reifenfülldruck befüllt sind, kann das

Reifendruckkontrollsystem richtig arbeiten.

●Wenn der Reifen nicht „platt“ ist und ein

Radwechsel nicht sofort erforderlich sein

sollte, mit niedriger Geschwindigkeit zum

nächstgelegenen Fachbetrieb fahren und

den Reifenfülldruck prüfen und korrigieren.

Hinweis

●Wenn Neureifen das erste Mal mit hoher

Geschwindigkeit gefahren werden, können

sie sich geringfügig weiten und dadurch

einmalig eine Luftdruckwarnung auslösen.

●Wenn bei eingeschalteter Zündung ein zu

geringer Reifenfülldruck erkannt wird, er-

tönt eine akustische Warnung. Bei einer

Systemstörung ertönt kein akustisches

Warnsignal.

●Das Fahren auf unbefestigten Straßen für

einen längeren Zeitraum oder eine sportli-

che Fahrweise kann das TPMS vorüberge-

hend deaktivieren. Die Kontrollleuchte

zeigt eine Funktionsstörung an, verlischt je-

doch, wenn sich die Straßenverhältnisse

oder die Fahrweise ändern.

●Nicht allein auf das Reifendruckkontroll-

system verlassen. Regelmäßig die Reifen

kontrollieren, um sicherzugehen, dass der

Reifenfülldruck stimmt und die Reifen keine

Anzeichen von Beschädigungen haben, wie

z. B. Stiche, Schnitte, Risse und Beulen.

Mögliche Fremdkörper aus dem Reifenpro-

fil entfernen, sofern sie nicht in das Reifen-

innere eingedrungen sind. »

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Seat Ateca 2021 Seite 351

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