817353
341
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/400
Nächste Seite
Controleren en bijvullen
339
Energieregeling
Ruststroombeheersysteem
Het ruststroombeheer vermindert het stroom-
verbruik op momenten waarop de wagen stil-
staat. Bij uitgeschakeld contact regelt het de
voeding van de verschillende elektrische appa-
raten. Het houdt daarbij rekening met de gege-
vens van de accudiagnose.
Naargelang het laadniveau van de accu scha-
kelt u de elektrische apparaten één voor één
uit, om te vermijden dat de accu te veel ontla-
den wordt en zo het startvermogen te behou-
den.
Dynamisch energiebeheersysteem
De energie gegenereerd tijdens het rijden wordt
door het dynamisch energiebeheersysteem
verdeeld over de elektrische apparaten naar-
gelang hun energiebehoefte. Het systeem zorgt
er tevens voor dat er niet meer energie wordt
verbruikt dan er wordt gegenereerd, om zo een
optimaal laadniveau van de accu te waarbor-
gen.
Let op
Het energiebeheersysteem kan de gren-
zen van de natuurkundige wetten niet over-
schrijden. Houd er rekening mee dat de ca-
paciteit en levensduur van de accu beperkt
zijn.
Als het risico bestaat dat de wagen niet
meer start, gaat het laadstroomlampje of het
controlelampje ladingstoestand van de accu
te laag ›››pag. 338 branden.
Ontladen van de accu
Het is van groot belang dat het startvermogen
behouden blijft. De accu moet aanzienlijke in-
spanningen leveren bij korte trajecten, rijden in
de stad en koud weer.
In deze situatie is veel energie nodig, terwijl heel
weinig wordt gegenereerd. Indien de motor uit
staat en tegelijk elektrische apparaten zijn in-
geschakeld, kan de accu ontladen worden tot
een kritisch punt. In dat geval wordt energie
verbruikt zonder dat er iets wordt gegenereerd.
Dat zijn de situaties waarin de energieverdeling
actief wordt geregeld door het verantwoorde-
lijke systeem.
Lange stilstand van de wagen
Indien u verscheidene dagen of weken niet
met de wagen rijdt, regelt het systeem dat
het verbruik wordt beperkt of worden de elek-
trische apparaten één voor één uitgeschakeld.
Op die manier neemt het stroomverbruik af en
blijft het startvermogen langere tijd behouden.
In bepaalde omstandigheden zijn een aantal
comfortfuncties mogelijk niet beschikbaar. De
comfortfuncties zijn weer beschikbaar wanneer
het contact wordt ingeschakeld en de motor
wordt aangezet.
Met uitgeschakelde motor
Indien u bijvoorbeeld luistert naar de radio met
uitgeschakelde motor, raakt de accu ontladen.
Zodra het energieverbruik een risico wordt voor
het opnieuw starten van de motor, verschijnt in
wagens met bestuurdersinformatiesysteem een
tekst.
Deze indicatie voor de bestuurder geeft aan
dat de motor gestart moet worden om de accu
weer op te laden.
Met ingeschakelde motor
De accu kan ontladen worden, zelfs als tijdens
het rijden energie wordt gegenereerd. Dit ge-
beurt vooral indien weinig energie wordt gepro-
duceerd en veel wordt verbruikt op een mo-
ment dat het laadpeil van de accu niet opti-
maal is.
Om de energiebalans opnieuw in evenwicht te
brengen, vindt een voorlopige regeling plaats
van de apparaten die het meest verbruiken, of-
wel worden ze uitgeschakeld. Met name de ver-
warmingssystemen verbruiken veel energie. Als
u constateert dat bijvoorbeeld de stoelverwar-
ming of achterruitverwarming niet verwarmt,
krijgt ze tijdelijk minder energie of is ze uitge-
schakeld. Deze systemen zijn weer beschikbaar
zodra de energiebalans opnieuw in evenwicht is
gebracht.
Eventueel kan ook een lichte toename van het
stationaire toerental worden opgemerkt. Dit is
normaal en geen reden tot ongerustheid. Door
341

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Seat Ateca 2024 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Seat Ateca 2024

Seat Ateca 2024 Bedienungsanleitung - Deutsch - 401 seiten

Seat Ateca 2024 Bedienungsanleitung - Englisch - 377 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info