242 Controleren en bijvullen
Winterse omstandigheden
Diesel kan in de winter stroperig worden.
Winterdiesel
Bij het gebruik van zomerdiesel kunnen bij temperaturen onder 0 °C storin-
gen voorkomen, omdat de brandstof door stolling van de parafine te strope-
rig is geworden. Daarom is er in sommige landen in het koude jaargetijde
winterdiesel verkrijgbaar, die ook nog bij een temperatuur tot -22 °C be-
drijfszeker is.
In landen met andere klimatologische verhoudingen wordt meestal diesel-
olie aangeboden, die andere temperatuureigenschappen bezit. De Techni-
sche Diensten en tankstations in de betreffende landen zijn op de hoogte
van de in het land gebruikelijke dieselolie.
Filtervoorverwarming
Om voor de winter nog beter toegerust te zijn, is uw wagen met een filter-
voorgloeisysteem uitgerust. Daardoor wordt het brandstofsysteem dat tot
een temperatuur van -15 °C bestand is tegen kou, zelfs bedrijfszeker tot cir-
ca -24 °C, wanneer u winterdiesel tankt.
Als de diesel bij temperaturen onder -24 °C desondanks zo stroperig is ge-
worden dat de motor niet meer aanslaat, is het voldoende de wagen enige
tijd in een verwarmde ruimte te zetten.
VOORZICHTIG
Brandstoftoevoegingen, zogenaamde "vloeiverbeteraars" en dergelijke
middelen mogen niet aan de dieselolie worden toegevoegd.
Motorkap
Motorkap ontgrendelen
De motorkap wordt van binnenuit ontgrendeld.
Afbeelding 178 Deel van
de voetenruimte aan be-
stuurderszijde: ontgren-
delingshendel voor de
motorkap.
–Hendel onder het dashboard ⇒ Afbeelding 178 in pijlrichting
trekken.
De motorkap springt door veerkracht uit de vergrendeling.
