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Conduite et environnement168
Le véhicule n'a pas été conçu pour utiliser des mélanges de carburant
FAME (biocarburant diesel) supérieurs à 7 %. Le filtre à particules diesel
s'endommage si le mélange dépasse ce pourcentage.
Conduite économique et écologique
Généralités
La consommation de carburant dépend essentiellement du
style de conduite de chaque conducteur.
La consommation de carburant, la pollution, ainsi que l'usure du moteur, des
freins et des pneus dépendent principalement de trois facteurs :
Le style personnel de conduite
Les conditions individuelles de l'usure du véhicule (situation météorolo-
gique, état de la chaussée)
Conditions techniques
La consommation de carburant peut être facilement réduite entre 10 et 15
pour cent en adoptant une conduite anticipée et économique. Les recomman-
dations figurant dans cette section vous aideront à préserver l'environne-
ment tout en ménageant votre portefeuille.
Prévision durant la conduite
C'est à l'accélération qu'un véhicule consomme le plus de carburant. Anti-
cipez, cela vous permettra de freiner et d'accélérer moins souvent. Dans la
mesure du possible, laissez le véhicule rouler par inertie, par exemple
lorsque vous voyez que le prochain feu de signalisation est au rouge.
Entretiens périodiques
L'entretien régulier de votre véhicule par votre service technique constitue
déjà une condition favorable pour réduire la consommation de carburant
avant même de prendre la route. L'état de votre moteur se répercute non
seulement sur la sécurité routière et le maintien de la valeur de votre véhi-
cule, mais aussi sur la consommation de carburant.
La consommation d'un moteur mal réglé peut augmenter de 10 % par rapport
à la normale.
Vérifiez le niveau d'huile lorsque vous faites le plein page 199. La consom-
mation d'huile dépend en grande partie du chargement et du régime du
moteur. En fonction du style de conduite, la consommation d'huile peut
atteindre jusqu'à 1 litre tous les 1 000 km.
Évitez les trajets courts
Fig. 108 Consommation
de carburant (l/100 km) à
deux températures
ambiantes différentes
Ibiza250_frances Seite 168 Dienstag, 5. August 2008 1:49 13
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